Bruksområder + Kompetanse | News for Factory Automation 1 / 2017
62 / 75
AMNYTT - HANNOVER SPESIAL 2017
Temming av svermen
Når du vandrer gjennom Karlsruhe , kan du nesten føle vitenskapens puls . Forskningssentre , universiteter og andre vitenskapelige institusjoner former byen . Karlsruhe Institute of Technology , forkortet KIT , er verdenskjent . Her pågår arbeidet mot Industry 4.0 for fullt . Et nettverk av forskere og teknologipartnere , som Pepperl + Fuchs er en del av , har nå implementert ekte « svermintelligens » i produksjonsprosesser med KARIS PRO-prosjektet .
Det er et fascinerende syn at svermen begynner å bevege seg : Mobile , kubeformede transportørenheter haster omkring i fabrikken som flittige maur og transporterer kasser med varer eller organiserer seg i team for å plukke opp en hel pall . Innimellom jobber de sammen på rekke , som et stort rullebånd , for deretter å danne en ny form litt senere , når det kommer en ny ordre . Det beste er at systemet håndterer det hele uavhengig , uten behov for et sentralt styresystem . Ordrer gjøres tilgjengelige via et ERP-system , og de uavhengige transportørenhetene « forhandler » seg imellom via WLAN om hvilken enhet som skal gjøre hva , basert på ulike parametere . Hvilke enheter har kortest vei til artiklene som skal transporteres ? Hvilke enheter har nok batterikapasitet ? « Det vi har skapt her , er et ekte kyberfysisk produksjonssystem , som bryter med den tradisjonelle oppfatningen av rigide prosesser og er langt mer effektivt », sier Andreas Trenkle , prosjektleder for KARIS PRO ved KIT .
Summen av delene Dette har blitt gjort mulig gjennom ekspertisen som finnes ved instituttet for materialhåndtering og logistikk , så vel som råd og komponenter fra velkjente automasjonsbedrifter . De inngikk et partnerskap med Trenkle og kollegene hans og ga forskerne solid støtte . Dette omfattet Pepperl + Fuchs , representert ved direktøren for RFID-utvikling , Dieter Schneider , og teamet hans . Trenkle forklarer : « Spesialistkunnskapen til en rekke eksperter er brakt sammen for KARIS PRO-prosjektet . En laserskanner registrerer omgivelsene , en spesiell drivenhet stanser kjøretøyet ved fare for kollisjon , og den spesialtilpassede rammen sikrer maksimal fleksibilitet ved dreiing og svinging på trange steder , bare for å nevne noen av de installerte komponentene .» Hva er rollen til RFID i dette prosjektet ? « RFID er en nøkkelteknologi i KARIS PRO , siden den sender informasjon om varene til transportørenhetene . De må jo vite hva som skal flyttes , og hvor », påpeker Schneider .
16