AMMVI RELATÓRIO DE ATIVIDADES 2017 - Page 104

Projeto de revitalização do entorno do pórtico, em Pomerode: vistoria in loco, projeto arquitetônico, imagens 3D, orçamento (R$ 101.499,88) e memoriais. Imagens 3D Projeto da Casa de Apoio ao Turista da Praça das Bandeiras, em Benedito Novo: levantamento in loco, croqui e imagens 3D. Imagens 3D Projeto de revitalização de passeio das ruas Nova Brasília e Barão do Rio Branco, em Rodeio: vistoria in loco, memoriais, orçamentos (R$ 653.567,85) e projeto, recurso Caixa. TRECHO 01 RIB Prancha 02 EIR ÃO RO DE IO 164.65 45 90 115 RUA BARÃO DO RIO BRANCO RUA BARÃO DO RIO BRANCO 65 191 100 95 100 167.85 135.20 TRECHO 02 90 164 45.80 100 95 RUA BARà O DO RIO 215 100 105 95 105 130.00 2 90 146 3 FRENTE DE OBRA 04 FRENTE DE OBRA 03 FRENTE DE OBRA 02 135.46 1 Mapa Geral Prancha 13 136 BRANCO Prancha 03 FRENTE DE OBRA 01 TRECHO 12 Prancha 12 FRENTE DE OBRA 05 OBSERVAÇÕES LEGENDA IMAGENS Esc.: 1/1125 1 - Imagem geral dos passeios revitalizados. Extensão - Lado Ímpar ≈ 1.133,75 metros Extensão - Lado Par ≈ 1.010,10 metros 3 - Detalhe de pavimentação e disposição de piso podotátil. 2 - Detalhe de alargamento da calçada e mobiliários. LEGENDA Deverão ser conferidos postes de eletricidade existentes, rebaixos do meio fio em função de acessos de veículos nos imóveis, bem como obstáculos nos passeios. Os mesmos foram locados em projeto de acordo com o levantamento topográfico planialtimétrico fornecido pela prefeitura municipal. Paver cor vermelha (conferir in-loco pavimento existente) Paver cor cinza natural (conferir in-loco pavimento existente) O projeto segue o padrão imposto pelo município, como rebaixos dos passeios onde há acesso de veículos para as ruas transversais, locação e disposição dos mobiliários urbanos (bancos virados para a via), largura e posição da ciclofaixa etc., itens esses adotados anteriormente na primeira etapa da revitalização, a qual foi realizado por outro profissional. Piso tátil direcional O lado par da via sofrerá alargamento de calçada de 1,80m para implantação de ciclofaixa, demarcada com cor de paver diferente (vermelho), dando continuidade ao existente. Piso tátil alerta Os pontos de intervenção com canteiros e mobiliários serão implantados a cada 100 metros aproximadamente, em cada lado da via (vide cotas prancha 01), sendo que alguns pontos haverão apenas canteiros com árvore. Os demais deverão seguir o mesmo padrão dos existentes. Ponto intervenção - mobiliários + canteiro com árvore O piso podotátil deverá seguir um alinhamento afastado 60 cm a partir do limite da calçada, atentando-se sempre onde serão instalados pisos direcionais e de alerta. Ponto intervenção - apenas canteiro com árvore Sinalizações verticais de trânsito existentes não constam no levantamento fornecido pela prefeitura, portanto permanecerão em seu local de origem, adaptando-se apenas à nova pavimentação. Rebaixo meio-fio As cotas do projeto são valores aproximados e foram retiradas do eixo das calçadas em cada lado da via através do levantamento recebido. SC-110 100 TRECHO 11 Prancha 11 149 TRECHO 10 Prancha 10 105 100 TRECHO 09 Prancha 09 Prancha 08 M•P P ”[H ”[H M ˌP P B[H B[H P P ŒLˌMBMBSHHДH QU0TS”QRUTHUSPTSHRS“ДB]][^p BX\\[[HݘH\[XBSZ[‘B BґU\]Z]]0X”QTⓐPT“X\H\[TSBNLLBUB] M TӔUS0PӒP\K\YܘHZ\UKTLL KMBT”[H H8$\]Z]]0X8$X\H\[ L L