Устройство двухмассового маховика
главный корпус маховика
вспомогательный корпус маховика, вторичная масса
пакет мягких пружин
пакет жестких пружин
планетарная шестерня
подшипник радиальный
аксиальный подшипник
водило планетарного механизма
отверстие для стопорного штифта
упор пакета пружины
разделительный ползун
кожух планетарного механизма
Принцип работы ДММ
колебания частоты вращения
двигатель
колебания частоты вращения
коробка
передач
Двухмассовый маховик
располагается между двигателем
и сцеплением. Маховик состоит
из главного и вспомогательного
корпуса. Главный корпус
присоединен к коленчатому валу
и несет на себе зубчатый венец
стартера. Для ДММ используется
многоступенчатая характеристика
гашения колебаний (см. схему).
Первая ступень с гибкими
пружинами обеспечивает
необходимые характеристики при
пуске/выключении двигателя. На
второй ступени с более жесткими
пружинами достигается оптимальное
гашение крутильных колебаний в
нормальном режиме движения.
9