Любая замена — по зубам с ContiTech
Поломка в приводе ГРМ двигателя современного автомобиля чаще всего приведет к очень дорогостоящему ремонту . Поэтому вопрос своевременного и качественного обслуживания привода ГРМ является как никогда актуальным . И главное , что для этого необходимо , кроме самого качественного ремня и роликов , — достоверная информация .
На сегодняшний день можно выделить два основных типа ремней : зубчатые ремни и поликлиновые . Зубчатые ремни чаще всего используются в качестве привода газораспределительного механизма . Началось это в 60-х годах прошлого века , когда впервые зубчатый ремень стал устанавливаться в качестве привода ГРМ на автомобиль серийного производства . Производился этот ремень компаний ContiTech .
С развитием автомобилестроения росли и требования к зубчатым ремням . И вместе с этим менялись требования к обслуживанию автомобилей . Учитывая разнообразие двигателей , выделить какой-либо общий интервал замены зубчатого ремня не представляется возможным .
Компания ContiTech , являясь одним из основных производителей и поставщиков ремней на конвейеры автопроизводителей по всему миру , всегда рекомендует следовать инструкциям и рекомендациям автопроизводителя . Т . е . для каждого типа двигателя предусмотрены свои интервалы замены ремня . И учитывая это разнообразие двигателей , также разнообразны и методики замены самого ремня .
Поэтому самый важный совет , который дают специалисты ContiTech , — всегда следовать инструкциям автопроизводителя . При этом очень важно пользоваться наиболее свежими инструкциями , т . к . даже во время жизненного цикла модели автомобиля , возможны конструкционные изменения тех или иных элементов , из-за чего изменится и сама процедура их замены . Момент затяжки натяжного ролика или его установка , например .
Второй важный момент — внимательно осматривать демонтируемые элементы привода . Если они повреждены , то важно установить причину и устранить ее .
Третье — ContiTech , как и другие производители , настоятельно рекомендует вместе с установкой нового ремня производить замену и других компонентов привода . Поэтому для удобства автосервисов и автовладельцев были запущены специальные линейки комплектов — наборов , включающих в себя все необходимые компоненты привода , замена которых рекомендована автопроизводителем .
Комплекты ContiTech « все в одном », состоящие из зубчатого или поликлинового ремня , натяжного и обводных роликов , вспомогательных элементов и водяного насоса ( при необходимости ), дают специалистам из СТО целый ряд преимуществ , а также значительно упрощают их работу при замене всех элементов ременного привода . Все детали идеально сочетаются друг с другом и их не нужно подбирать и заказывать отдельно . Что экономит время , значительно снижает вероятность ошибки и установки неверно подобранного компонента .
Гарантией качества продукции ContiTech для вторичного рынка является репутация компании на первичном рынке . « Вместо того , чтобы создавать отдельную линейку продукции для вторичного рынка , мы применяем наш опыт производителя оригинальной продукции », - заявляет Маркус Пирш , глава отдела маркетинга . Также , в случае возникновения
50 carway . info | truckway . info | aftermarket . media