Компания FSO autoparts , уже известная на нашем рынке благодаря качественным амортизаторам одноименной марки , теперь представляет тормозные колодки . Как и в случае с амортизаторами , производимыми на европейских заводах , ранее принадлежавших одному из мировых лидеров , FSO autoparts не скрывает происхождения колодок под своим брендом .
Известные колодки под знакомой маркой
По большому счету , представленные колодки также уже хорошо знакомы украинскому рынку , ведь из Польши их эпизодически завозили под маркой производителя , а именно — TOMEX . Высокие характеристики и стабильность качества — единственный ответ на постоянно растущие требования рынка . На заводе особое значение придается надлежащим характеристикам материалов и сырья , получаемых от надежных поставщиков , а также использованию в производственном процессе самого современного оборудования и технологий .
В производстве колодок FSO autoparts используются компоненты фрикционных смесей и материалы как можно более высокого качества , что подтверждается соответствующими сертификатами производителей , которые помимо этого были проверены и квалифицированы специалистами . Каждая поставка проходит лабораторные исследования с целью подтверждения качества .
Технологический процесс контролируется специально разработанной компьютерной системой , способной заметить и исключить ошибку на каждом этапе производства . Система позволяет контролировать каждую тормозную колодку в течение всего производственного цикла таким образом , чтобы она изготавливались в соответствии с эталонными параметрами .
В лаборатории предприятия постоянно проводятся исследования технологических составов и изготовленных из них колодок . Испытываются также новые компоненты для фрикционных материалов , клеи и т . п . Лаборатория оснащена оборудованием , необходимым для проведения всех основных тестовых испытаний , в том числе на : сдвиг ( скалывание ), сжимаемость , прирост толщины колодки , плотность , а также основные физико-химические исследования компонентов и готовых составов .
Остальные исследования проводятся в RDW TestcentrumLelystad в Голландии , где проходят также дорожные тесты на испытательном треке , которым уделяется большое внимание . Используются « Карты дорожных испытаний », в которых регистрируются параметры колодок до , в процессе и после эксплуатации . Все данные , а также замечания испытателей тщательно регистрируются и анализируются с целью усовершенствования изделий .
Новым решением в производственном процессе является разработка специальной структуры фрикционного материала , благодаря которой время прессовки сократилось почти вполовину при сохранении высоких параметров качества . Тепловая обработка верхнего слоя фрикционного материала , так называемый scorching , позволяет достигнуть высокой эффективности торможения сразу же после установки колодок . А также сокращает до минимума возможный шум , возникающий при прижатии колодки к диску .
Забота о качестве изделий подтверждается сертификатом ISO 9001 , который TOMEX , в качестве первой частной фирмы , производящей тормозные колодки в Польше , получила в 1998 году .
ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ ПЕРВЫМИ В ПОЛЬШЕ ПОЛУЧИЛИ СЕРТИФИКАТ ECE R-90 , ВЫДАННЫЙ PIMOT . НАШ ПРОДУКТ СООТВЕТСТВУЕТ ВСЕМ НОРМАМ БЕЗОПАСНОСТИ И МОЖЕТ ПОСТАВЛЯТЬСЯ ПОЛУЧАТЕЛЯМ ПО ВСЕМУ ЕВРОПЕЙСКОМУ СОЮЗУ .
38