Быть лучше –
ЕДИНСТВЕННЫЙ ПУТЬ
На украинском рынке представлены , с одной стороны – амортизаторы крупнейших мировых конвейерных поставщиков , с другой – море продукции от массы малопонятных брендов . Это два полюса рынка , и на просторах между ними иногда трудно заметить небольших европейских производителей , предложение которых по определенным применениям может быть богаче , чем « оригинал ». С руководителем одной из таких компаний , французского производителя RECORD , мы и познакомились на франкфуртской выставке Automechanika-2016 .
Нынешний владелец и коммерческий директор созданной в 1957 году компании RECORD Дидье Мейер-Варнод рассказал нам , за счет чего небольшая семейная фирма может шестьдесят лет успешно конкурировать с гигантами рынка . Еще в начале 60-х годов семьей собственников было принято решение не работать с крупными автомобильными концернами . В первичную комплектацию амортизаторы поставляются только небольшим компаниям и тюнинг-ателье , выпускающим лимитированные серии автомобилей . То есть таким предприятиям , которые осуществляют « тонкую настройку » подвески автомобилей , рассчитанных на взыскательного водителя . В такую квазиОЕ-комплектацию поставляется 15 % продукции .
Еще 35 % амортизаторов RECORD поглощает домашний французский рынок , возможно — и владельцы вышеупомянутых авто , проданных местным автовладельцам . Остальные 50 % отправляются на экспорт . Причем основные регионы экспорта — страны с плохими дорогами , поскольку именно там отличные от оригинала характеристики амортизаторов RECORD проявляются в их повышенной живучести . Дело в том , что собственное производство полного цикла , расположенное на юге Франции , позволяет очень дифференцированно подходить к выпуску амортизаторов .
Всего фирма выпускает около миллиона амортизаторов в год — это немного в сравнении с десятками миллионов у крупных производителей . При этом RECORD может изготавливать три амортизатора вместо одного оригинального . С точки зрения производства это не представляет больших сложностей — немного другой набор компонентов клапанной системы , и получается отличная сила демпфирования . Делается это для того , чтобы адаптиро-
Механическая обработка
Сварка Брендирование Покраска Упаковка
62 carway . info | truckway . info | aftermarket . media