Тем более необходим осмотр , когда речь идет о замене компонентов привода ГРМ . Производители автокомпонентов , исходя из многолетнего практического опыта , рекомендуют менять водяной насос при замене комплекта ремня . Хотя насос , предположительно , и может простоять еще один цикл замены ремня и роликов , однако риск не стоит выгоды — внеочередная замена обойдется дороже .
Тем не менее , в наших экономических реалиях зачастую принимается решение не заменять водяной насос одновременно с ремнем ГРМ . Такое решение может быть оправданным только в случае , если ремень и ролики меняются превентивно , например , после 50 тыс . км пробега при регламенте в 60 тыс . И при условии , что следующая замена будет проведена не позднее , чем еще через 50 тыс . км . На практике такая предусмотрительность автовладельцев встречается редко , напротив — вместо 60 тыс . ремень меняют и на 70-80 , а то и на 90 тысячах . В подобных случаях и речи быть не может о целесообразности попыток оставить помпу в моторе еще на один цикл .
!
ДЕЛАЙТЕ РАБОТУ ТОЛЬКО ОДИН РАЗ ! КОМПАНИЯ GATES РЕКОМЕНДУЕТ ВЫПОЛНЯТЬ ЗАМЕНУ ВОДЯНЫХ НАСОСОВ ПРИ УСТАНОВКЕ КОМПЛЕКТОВ РЕМНЯ , А ТАКЖЕ ЗАМЕНЯТЬ СТАРЫЕ ПРОКЛАДКИ И УПЛОТНЕНИЯ НА НОВЫЕ .
Наиболее полное решение для ремонта
С ремонтным комплектом от компании Gates PowerGrip ® Kit с водяным насосом вы получите необходимые для капитального ремонта запасные части , которые подходят для модели вашего автомобиля в одной коробке . Комплект PowerGrip ® Kit с помпой предлагает те же элементы , что и комплект PowerGrip ® Kit — продукт уже давно известный и отлично зарекомендовавший себя на рынке . Кроме специализированного водяного насоса комплект дополнен всеми необходимыми уплотнениями и прокладками .
!
ПЕРЕД
ЗАМЕНОЙ ВОДЯНОГО НАСОСА ОЗНА- КОМЬТЕСЬ С РЕКОМЕНДАЦИЯМИ ПРОИЗВО- ДИТЕЛЯ АВТОМОБИЛЯ . ДВИГАТЕЛЬ , СКОРЕЕ ВСЕГО , БУДЕТ ИМЕТЬ СИСТЕМУ РЕМЕННОГО ПРИВОДА С ОСОБОЙ КОНФИГУРАЦИЕЙ , ПОЭТО- МУ ОЗНАКОМЬТЕСЬ С ИНСТРУКЦИЯМИ .
УСТАНОВКА ВОДЯНЫХ НАСОСОВ ЗА 12 ПРОСТЫХ ШАГОВ
Безопасность прежде всего . Прежде чем приступать к работе с любой частью системы охлаждения , дождитесь , пока остынет двигатель .
Снимите компоненты ременного привода , следуя рекомендациям производителя .
Снимите шланг , подсоединенный к водяному насосу . Имейте в виду , что при снятии шланга из него может вытечь значительное количество охлаждающей жидкости .
Ослабьте болты и снимите старый водяной насос .
Удалите старое уплотнение / прокладку или остатки старого герметика и убедитесь , что посадочная поверхность чиста .
Перед установкой нового водяного насоса осмотрите другие части системы охлаждения : шланги системы охлаждения , термостат и герметичные крышки .
Установите новый водяной насос . Не прилагайте усилий к насосу , ударяя по его валу . Старые прокладки и уплотнения следует заменить на новые . Строго следуйте инструкциям по установке . Используйте герметик только в тех случаях , когда это рекомендовано производителем автомобиля . Наносите герметик равномерно вдоль кромки детали , но не используйте его в чрезмерных количествах . При нанесении лишнего герметика удалите излишки до установки нового водяного насоса . Избыток герметика нарушает правильную установку и попадет в систему охлаждения , загрязняя ее . Герметики отличаются различным временем застывания , поэтому не забудьте ознакомиться с инструкцией по применению .
Затяните болты равномерно до момента затяжки , установленного производителем .
Подсоедините шланг .
Заполните систему охлаждения охлаждающей жидкостью , рекомендованной производителем автомобиля .
Проверните насос рукой и убедитесь , что он вращается свободно .
Выполните завершающий внешний осмотр , чтобы убедиться в отсутствии утечек после заправки системы охлаждения . Убедитесь , что система ременного привода , которая будет приводить новый насос в действие , находится в отличном состоянии . Она должна быть установлена в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля .
!
СИСТЕМА РЕМЕННОГО ПРИВОДА РАБОТАЕТ СОВМЕСТНО С ВОДЯНЫМ НАСОСОМ . ПО ЭТОЙ ПРИЧИНЕ ОДНОВРЕМЕННАЯ ЗАМЕНА ВОДЯНОГО НАСОСА , РЕМНЯ И ДРУГИХ КОМПОНЕНТОВ ПРИВОДА , КОТОРУЮ РЕКОМЕНДУЕТ ПРОИЗВОДИТЬ КОМПАНИЯ GATES , ЯВЛЯЕТСЯ ЭФФЕКТИВНОЙ ПРОФИЛАКТИЧЕСКОЙ МЕРОЙ .
Для нового водяного насоса нормой является незначительное просачивание жидкости через дренажное отверстие , поскольку это происходит лишь в первые 10 минут работы , пока внутреннее торцевое уплотнение не займет надлежащее положение ( период обкатки ). Более активное просачивание и образование капель в дренажном отверстии после завершения обкатки или утечки из-под посадочной поверхности не являются нормой и свидетельствуют о повреждении детали или неправильной установке . Имейте в виду , что некоторые утечки становятся очевидными на холодном двигателе , а другие — только на горячем .
УСТРАНЯЙТЕ НЕ ПОСЛЕДСТВИЯ , А ПРИЧИНУ . Загрузите Руководство Gates с полным описанием диагностики системы охлаждения на сайте www . gatestechzone . com
AFTERMARKET . IN . UA 02.2016 23