Свечи с электродами из драгоценных металлов — это не « шик » и не дань моде . Долгий срок службы и эффективность , способствующая экономии топлива , вполне оправдывают их установку с экономической точки зрения . Тем более , что появление иридиевых свеч Iridium TT сделало эту технологию еще более доступной для широкого круга автовладельцев .
DENSO Iridium TT — эффективность зажигания надолго
Продуктовая линейка DENSO TT ведет свою историю с 2008 года , когда началось производство и вывод на рынок свечей Nickel TT . А с выходом на рынок премиальных свечей Iridium TT появилась возможность применения продукции премиум-класса для широкого ряда моделей автомобилей . Данная свеча — это результат опыта разработки передовых технологий , накопленного в течение десятилетий .
Изначально свечи с электродами из драгоценных металлов возникли в ответ на два вызова . Первый — появление моделей автомобилей с такой компоновкой двигателя , при которой доступ к свечам значительно затруднен , отчего процедура их замены стала дорогостоящей . Второй — постоянный рост цен на топливо и экологические требования , подстегивающие борьбу за повышение КПД бензиновых двигателей . Инженерам пришлось решать противоречие между необходимостью использования в высоконагруженных двигателях « холодных » свечей ( менее склонных к калильному зажиганию ) и большим временем их прогрева до температуры самоочищения ( 400-500 градусов ), способствующим образованию нагара .
Логичным решением стало использование для электродов свечи химически стойкого , тугоплавкого и прочного материала — платины . Драгоценный металл обеспечил стойкость свечей к эрозии и коррозии , а также бесперебойную работу до 100 000 км пробега . Температурный диапазон свечей с тонкими электродами из драгоценных металлов шире : тугоплавкие электроды и сильного нагрева не боятся , и охлаждаются быстрее за счет меньшей собственной теплоемкости . По той же причине надо значительно меньше тепла , чтобы прогреть их до температуры самоочищения ( например , при работе на холостых оборотах зимой в пробке ). Поэтому даже после 100 тыс . пробега электроды всегда блистают чистотой .
Однако ОЕМ-рынок требовал постоянного повышения производительности двигателя при снижении потребления топлива и уровня выбросов . А рынок запчастей — более доступных решений , поскольку платина слишком дорогой металл .
14 carway . info | truckway . info | aftermarket . media