Подшипник скольжения, он же вкладыш, — важный компонент двигателя внутреннего
сгорания. Особенно, когда речь идет о современных высоконагруженных моторах. Ввиду необходимости повышения топливной эффективности и жестких экологических стандартов за
минувшее десятилетие нагрузки на вкладыши в двигателях легковых и коммерческих
автомобилей возросли более чем вдвое. И угнаться за этими требованиями — прерогатива лидеров отрасли, специализированных компаний, владеющих самыми передовыми технологиями.
KING —
КОРОЛЬ ВКЛАДЫШЕЙ
НА ЗЕМЛЕ И В НЕБЕ
К
омпания King Engine Bearings, основанная в 1958 году, специализируется
на производстве подшипников скольжения
для ДВС легковых и гоночных автомобилей, тяжелых грузовиков, морских судов,
резервных источников питания. Более того,
King поставляет подшипники для авиапромышленности и доминирует на рынке США
— 7 из 10 вкладышей для поршневых двигателей самолетов и вертолетов оснащаются
исключительно подшипниками King. Компания является ключевым игроком и в гоночной индустрии. Ведущие гоночные команды по всему миру ежедневно выбирают
вкладыши King для своих автомобилей.
18
Двигатели с системами «Стопстарт» и гибридные силовые установки,
турбодизельные и высоконагруженные
двигатели поднимают планку требований
к подшипникам скольжения. Если в старых
версиях двигателей значения механического напряжения держались в пределах
40-50 МПа, то в современных они могут
достигать 90-110 МПа. Вкладышам приходится выдерживать не только экстремальные условия, высокие температуры
и нагрузки, но и частый прямой контакт
с коленчатым валом — в основном в гиб
ридных двигателях и при наличии «Стопстарт».
Компания King отреагировала
на эти изменения, разработав широкий
спектр металлургических решений для
подшипников с более высоким уровнем
допустимых нагрузок, чем у классических
биметаллических и баббитовых триметаллических материалов. Созданием новых
материалов и технологий занимается отдел научных исследований и разработок
TechLab, возглавляемый доктором Дмитрием Копелиовичем, мировым экспертом
в материалах для вкладышей.
Будучи партнером OE в течение
многих лет (у компании есть сертификат
поставщика автоиндустрии TS16949), отдел научных исследований и раз