Украинское тепло
для казахстанской зимы
Природа Казахстана во многом уникальна — мало где на земле существует такой ярко выраженный континентальный климат. Расположение в центре огромного Евразийского материка и удаленность от всех океанов на тысячи километров обуславливает очень большой перепад температур в течение года. Зимними ночами в Восточном Казахстане
столбик термометра может буквально застывать на отметке −52°С. А летом в Южно-Казахстанской области дневная
температура может подбираться к +50°С.
В
таких климатических условиях и техника, и находящиеся в
ней люди подвергаются суровым испытаниям. Люди, поколения предков которых тысячелетиями жили в этом климате, могли приспособиться. Жители Казахстана могут стойко выдерживать превратности климата родной страны. А вот технике,
тем более европейского или американского производства — требуется помощь. Хотя дополнительный комфорт и людям никогда
не помешает.
Основная зимняя проблема дизельной техники — медленный прогрев двигателя. Впрочем — любой мотор сильно
страдает, если начинать движение раньше, чем цилиндро-поршневая группа прогреется до рабочей температуры. С другой стороны, долго прогревать двигатель — это потери как времени, так
и денег. Поэтому эффективным решением является установка
предпусковых подогревателей.
Подогреватели, как жидкостные (прогревающие B