Подшипник скольжения, он же вкладыш — очень ответственный компонент двигателя.
Несмотря на внешнюю простоту, это очень сложная в производстве, высокотехнологичная
деталь, состоящая из нескольких слоев материала и предельно требовательная к соблюдению геометрических размеров с точностью до нескольких микрон. Неудивительно,
что вкладыши часто становятся объектом подделки — изготовить внешне похожую
деталь не так сложно, тем более, что у автосервисов нет оборудования, позволяющего самостоятельно оценить соответствие вкладыша требованиям автопроизводителей.
КОРОЛИ
И САМОЗВАНЦЫ
В МИРЕ ВКЛАДЫШЕЙ
В
этой статье мы расскажем, чем определяется
качество
подшипников
скольжения на примере мирового лидера
в области производства вкладышей для
вторичного рынка — израильской компании King Engine Bearings. Вот уже 54 года
компания King занимается разработкой и
производством подшипников для двигателей внутреннего сгорания: начиная от
источников резервного питания и заканчивая судовыми и авиационными двигателями. В автомобильной сфере King также поставляет продукцию на первичную
комплектацию автомобилей (у компании
36
есть сертификат поставщика автоиндуст
рии TS16949), однако основным фокусом
является все же вторичный рынок.
За долгие годы компания заслужила репутацию лидера в производстве
подшипников. Чтобы оставаться на этой
позиции, необходимо иметь глубокие знания в области двигателестроения, учитывать влияние возраста автомобиля на условия работы подшипников, досконально
разбираться в тенденциях современного
рынка запчастей. Например, в автомобилях с системой «Стоп-старт» из-за постоянных остановок двигателя вкладышам
приходится выдерживать не только экстремальные условия, высокие температуры и нагрузки, но и частый прямой контакт с коленчатым валом.
Гибридные силовые установки,
турбодизельные и высоконагруженные
двигатели также поднимают планку требований к подшипникам скольжения. Компания King отреагировала на эти изменения,
разработав широкий спектр металлургических решений для подшипников с более
высоким уровнем допустимых нагрузок,
чем у классических биметаллических и баб
битовых триметаллических материалов.
Среди продукции марки King
можно найти комплекты из двух или трех
сплавов металлов, такие как XA или CA,
призванные снизить затраты для механиков. Например, состав XA имеет высокие
показатели скольжения от трехсплавного
материала. Данный состав значительно
сокращает затраты без потери высокого
качества. Выбор упрочненных материалов, которые действуют как заменители
вакуумного напыления Sputter, позволяет
таким образом, достигнуть аналогичных
результатов, но с затратами, составляющими 30-70% от производства продукции
с напылением.
Подшипники двигателя работают
в гидродинамическом режиме при наличии смазки, когда опорная поверхность
вкладыша отделена от поверхности шейки
вала пленкой подающейся под давлением
смазки. Основным геометрическим пара-
carway.info | truckway.info | aftermarket.media