Aftermarket media KZ.01.2015 | Page 18

ПОДШИПНИК NTN-SNR С МАГНИТНОЙ ЛЕНТОЙ — КАЧЕСТВО ОРИГИНАЛА ДЛЯ SUBARU Автомобили марки Subaru весьма популярны в Казахстане. Сочетая мощность с надежной подвеской и хорошей проходимостью, они позволяют водителю уверенно чувствовать себя как на скоростных участках, так и на плохой дороге. Естественно, со временем качество дорог сказывается на ходовой части даже этого надежного автомобиля. И когда потребуется замена, к примеру, ступичного узла — необходимо выбирать компоненты оригинального качества, чтобы восстановить именно те характеристики автомобиля, ради которых владелец отдал ему предпочтение. В этой статье мы поговорим о таком устройстве как подшипник с магнитной лентой. Такой подшипник, выполненный по технологии ASB (Active Sensor Bearing — подшипник с активным датчиком скорости), компания SNR изобрела и запатентовала еще в 1997 году. Данное изобретение позволило впервые в мире заменить зубчатое колесо с индуктивным датчиком — активным сенсором и магнитным энкодером, интегрированным в уплотнение. Ступичный подшипник NTN-SNR имеет уплотнение с интегрированным в него магнитным энкодером (лентой из магнитного материала с участками чередующейся поляр­ ности). Над энкодером закреплен магнитный датчик, который и фиксирует скорость вращения колеса. Сигнал, создаваемый магнитным полем переменной полярности и регистрируемый датчиком, поступает в микропроцессорный блок бортового компьютера автомобиля для использования в системах: ABS, ESP, навигационной системе, обеспечивает помощь при трогании с места и др. ASB технология применима для всех типов ступичных подшипников. Компания SNR предоставила право пользования своим патентом ведущим мировым производителям подшипников (признанным как поставщики качественной продукции для автомобильных конвейеров), что позволило возвести ASB подшипники в ранг международного стандарта. Естественно, компания SNR, как изобретатель 18 данной технологии, по праву является поставщиком многих автопроизводителей. На сегодняшний день около 90% автомобилей, сходящих с европейских конвейеров, оборудованы подшипниками, произведёнными по технологии SNR. Данная разработка получила также широчайшее распространение среди япон `t.