Aftermarket media Aftermarket.trucks 01.2015 | Page 7

he m Тяговая шина Conti Hybrid HD3 с новой блоч­ ной конструкцией протек­ тора со связанными ка­ навками, формирующими 3D-рисунок, оптимально «держит» дорогу. Благо­ даря канавкам протектор шины «вгрызается» в до­ рожное покрытие, и Conti Hybrid HD3 сохраняет вы­ сокие показатели управ­ ляемости, торможения и ускорения на влажном покрытии в течение всего срока эксплуатации. Кото­ рый, к слову, увеличен на 20% за счет того, что глу­ бина канавок достигает двух третей глубины протектора, что при большой устойчивости блоков одновременно позволяет долго сохранять эксплуатационные характеристики. Абсо­ лютно новая резиновая смесь протектора и боковин допол­ нительно обеспечивает долговечность и повышает эконо­ мичность использования топлива. Шина имеет отметки M+S (mud + snow, в переводе «грязь и снег») и «Снежинка на фоне трех пиков» (3PMSF). Шина для прицепов Сonti Hybrid HT3 отличается зна­ чительной ходимостью, экономичностью и хорошей управ­ ляемостью в дождь. Специально разработанная резиновая смесь значительно улучшает показатели экономичности по сравнению с предыдущей моделью и увеличивает срок экс­ плуатации на 8%. Шина категории M+S получила оценку «В» по европейской маркировке за улучшенное сцепление на влажной поверхности и экономичность. Снижение расхода топлива на 6% было достигнуто благодаря оптимальному сочетанию резиновой смеси боковин и протектора с новым рисунком и улучшенной геометрией. Шины третьего поколения Conti Hybrid полностью поддаются восстановлению. Новая конструкция «5+1» значительно улучшает характеристики четырёхслойного протектора с треугольными ребрами. Кроме возможности Dach 35 mm Ladehöhe 3000 mm Rahmenhals 80 mm Aufsattelhöhe 885 mm Conti EcoPlus HD3 315/45 R 22.5 Conti EcoPlus HS3 355/50 R 22.5 В СФЕРЕ МЕЖДУНАРОДНЫХ ПЕРЕВОЗОК ПОСЛЕ ЗАПУСКА ШИНЫ ДЛЯ ВЕДУЩЕЙ ОСИ CONTI ECOPLUS HD3 315/45 R 22,5 CONTINENTAL ВЫВОДИТ НА РЫНОК ШИНУ ДЛЯ УПРАВЛЯЕМОЙ ОСИ CONTI ECOPLUS HS3 355/50 R 22,5 AFTERMARKET.trucks 01.2015 полного восстановления, дол­ госрочная экономия достига­ ется благодаря нанесению ин­ дикаторов повторной нарезки протектора на все три шины линейки Conti Hybrid. Что касается сферы меж­ дународных перевозок, то по­ сле запуска шины для ведущей оси Conti EcoPlus HD3 315/45 R 22,5 Continental выводит на рынок шину для управляемой оси Conti EcoPlus HS3 355/50 R 22,5, сформировав тем самым предложение шин для грузо­ виков типа Lowliner. С их по­ мощью владельцы автопарков могут полностью использо­ вать 3-метровую габаритную высоту загрузки автомобиля без превышения максимальной разрешенной законода­ тельством ЕС высоты в 4 метра. Кроме высокой грузоподъ­ емности, эти две низкопрофильные шины линейки Conti EcoPlus обладают значительным сроком эксплуатации и сокращают расход топлива. «В Украине существуют свои законодательные ограничения относительно высоты грузового транспорта, которые накладывают на перевозчиков дополнительные обязательства. А если речь идет о международных перевозках, то необходимо учитывать и нормы других стран. Созданные с учетом экономических потребностей владельцев автопарков, новые шины от Continental являются оптимальными для транспортиро