Aftermarket media Aftermarket.trucks 01.2015 | Page 24

В 2015 году концерн ZF отмечает важный юбилей: ровно сто лет назад, в 1915 году, было
основано предприятие Zahnradfabrik GmbH. На протяжении всей своей истории компания
отличалась умением использовать предоставляющиеся возможности, и в итоге ZF
удалось стать ведущим концерном по производству техники привода и подвески,
систем безопасности и электронного оборудования для различных транспортных средств.

100 лет ZF Friedrichshafen AG:
история, полная достижений

В

2015 году концерн ZF отмечает сто­
летний юбилей со дня основания:
9 сентября 1915 года в торговом
реестре участкового суда города
Теттнанга было зарегистрировано
предприятие Zahnradfabrik GmbH из Фри­
дрихсхафена. Сегодня концерн с оптимиз­
мом смотрит в будущее: после приобретения
публичного автомобильного холдинга TRW
Automotive в мае этого года ZF стал третьим
по величине поставщиком автокомпонентов
в мире, оборот компании превысил 30 мил­
лиардов евро (40 миллиардов долларов США), а количество
сотрудников возросло до 130 000. В широкий ассортимент ZF,
теперь дополненный и продукцией TRW, входит весь ком­
плекс техники привода и подвески, а также системы безопас­
ности и электроника. Благодаря своим представительствам на
важнейших автомобильных рынках Западной Европы, США и
Азиатско-Тихоокеанского региона концерн в состоянии удов­
летворить нужды клиентов из различных регионов и в любых
ценовых сегментах.

ТЕХНОЛОГИЯ ПРИВОДА
ДЛЯ ЦЕППЕЛИНОВ И САМОЛЕТОВ
На протяжении своей столь насыщенной истории кон­
церн ZF постоянно развивался и, несмотря на все сложно­
сти и кризисы, прошел путь от поставщика авиационной

24

промышленности до глобального лидера
по производству техники, обеспечивающей
мобильность всей транспортной отрас­
ли. У истоков нового предприятия стояла
компания по производству дирижаблей
Luftschiffbau Zeppelin GmbH. На первом
этапе в задачи ZF входили разработка, ис­
пытания и производство «зубчатых колес и
коробок передач для воздушных судов, мо­
торных колясок и катеров».
Всего несколько лет спустя ZF изме­
нил направление своей деятельности в сто­
рону автомобильной промышленности и стал важным по­
ставщиком техники привода для этой, тогда еще молодой,
отрасли в Германии. Используя собственные разработки и
приобретая лицензии на производство, ZF расширил ассор­
тимент своей продукции: так, в 1930-е годы началось про­
изводство систем рулевого управления для автомобилей и
коммерческого транспорта, а также блоков трансмиссии для
тракторов и судов.

ВОЙНА И НОВЫЙ СТАРТ

На протяжении Второй мировой войны на трех откры­
тых к тому времени предприятиях ZF было налажено про­
изводство различных компонентов -4.