Aftermarket media Aftermarket.in.ua #3-2015 | Page 18

ПОДШИПНИК NTN-SNR
С МАГНИТНОЙ ЛЕНТОЙ
— КАЧЕСТВО ОРИГИНАЛА
ДЛЯ SUBARU
Автомобили марки Subaru весьма популярны в Украине. Сочетая мощность с надежной подвеской и хорошей проходимостью, они позволяют
водителю уверенно чувствовать себя как на скоростных участках, так
и на плохом покрытии. Естественно, со временем качество дорог сказывается на ходовой части даже этого надежного автомобиля. И когда потребуется замена, к примеру, ступичного узла — необходимо выбирать
компоненты оригинального качества, чтобы восстановить именно те
характеристики автомобиля, ради которых владелец отдал ему предпочтение. В этой статье мы поговорим о таком устройстве как подшипник
с магнитной лентой.

Такой подшипник, выполненный по технологии ASB
(Active Sensor Bearing — подшипник с активным датчиком скорости), компания SNR изобрела и запатентовала еще в 1997 году.
Данное изобретение позволило впервые в мире заменить зубчатое колесо с индуктивным датчиком — активным сенсором и
магнитным энкодером, интегрированным в уплотнение.
Ступичный подшипник NTN-SNR имеет уплотнение
с интегрированным в него магнитным энкодером (лентой
из магнитного материала с участками чередующейся поляр­
ности). Над энкодером закреплен магнитный датчик, который
и фиксирует скорость вращения колеса. Сигнал, создаваемый
магнитным полем переменной полярности и регистрируемый
датчиком, поступает в микропроцессорный блок бортового
компьютера автомобиля для использования в системах ABS,
ESP, навигационной системе, обесп