Aftermarket media Aftermarket.in.ua 1-2016 | Page 54

вать диагностику в ногу с усложнением технологий и т.д. и т.п. А сколько раз приходится переделывать, в том числе и тогда, когда виноват клиент (перегруз, вина водителя и т.п.). Либо имел место сложный случай, когда неисправность невозможно было сразу идентифицировать без дорогостоящих исследований узла (от которых сам клиент и отказался ввиду дороговизны), поэтому решено было попробовать обойтись системах подбора. И в два часа ночи мчится решать проблему перевозчика. А тут: «Мы будем покупать запчасти у нашего нового партнера, Васи Пупкина…». Если вы решаетесь на такой шаг, будьте готовы, что отношение СТО к вам, как к клиенту, изменится радикально. Кроме того, есть и второе осложнение — данный автосервис в скором времени может просто перестать существовать. А хороший грузовой автосервис на дороге не валяется. ношений с надежным и перспективным партнерским автосервисом, если он, конечно, таковым является. Если действительно есть желание сэкономить на тех­обслуживании, то нужно не отказываться от покупки запчастей через СТО, не экономить на качестве этих деталей или «дожимать» автосервис по стоимости работ. Необходимо переходить к формату отношений, основанных на расчете стоимости владения транспортным В структуре прибыли автосервисов доля продажи запчастей составляет в среднем 45 % меньшими затратами, но увы — не вышло. Часто симптом может иметь две причины, и в надежде на лучшее устраняется более дешевая — вместо полного и комплексного ремонта, как это принято на западе, с заменой всего и вся, что попадает под подозрение. Учтите, что при лояльном отношении к клиенту СТО способно очень сильно помочь ему сэкономить. Например, опытный механик может по малозаметным признакам предвидеть некую проблему еще на той стадии, когда ее реально решить малыми средствами. Если вы не будете клиентом, которым дорожат, — он закроет на эту проблему глаза и подождет, когда за ремонт можно будет получить «по полной». В случае появления симптомов с вариабельной причиной, когда на 100% точная диагностика требует демонтажа сложных агрегатов и потому рискует оказаться дороже необходимого в реальности ремонта, автосервис может предложить наиболее рациональный способ решения проблемы. За все, в том числе и за попытки сэкономить для клиен­та, в итоге отдувается автосервис. Он же принимает возвратные запчасти, которые не подошли клиенту по причине ошибок в 54 Такое положение дел, когда на рынке можно относительно недорого приобрести запчасти в обход СТО, а стоимость нормо-часа не растет, долго продлиться не сможет. Рынок «выровняет ситуацию». Произойти это должно следующим образом. Менее устойчивые в финансовом отношении СТО закроются. Тогда на услуги оставшихся возрастет спрос, и они смогут поднять цену нормо-часа до такого уровн