и само собой , что такая лаборатория есть на родине компании в США , в городе Сент-Луис , где разрабатываются компоненты как для вторичного рынка , так и для ОЕМ . Однако в компании посчитали , что европейскому подразделению необходима собственная лаборатория .
Европейский центр инжиниринга , измерений и анализа
Организация , гостями которой были наши журналисты , называется « EMEA Egineering , Analysis & Measuring Lab », то есть дословно : « Европейская , Ближнего Востока и Африки , инжиниринговая , анализа и измерений лаборатория ». Она была открыта в начале 2015 года при европейской штаб-квартире Federal-Mogul . Ее цель — локализация работ , связанных с разработкой и контролем качества запчастей , нацеленных на европейский и соседние с ним рынки .
Прообразом новой лаборатории послужила , естественно , центральная лаборатория компании в Сент-Луисе . Конечно , пока в бельгийском Контихе , как видно из названия , есть лаборатория только анализа и измерений , в то время как в США есть также стенды для ресурсных испытаний . Тем не менее , новая лаборатория значительно снимает нагрузку с американской и ускоряет работу с запчастями для европейского рынка — теперь не надо каждый раз отправлять деталь за океан . Тем более что новая лаборатория , помимо участия в разработке запчастей , занимается и разбором гарантийных случаев .
Процесс разработки новой запчасти происходит следующим образом . После того , как принято решение о выпуске детали , соответствующей новому оригинальному применению , запчасть приобретается у первичного производителя и поступает в лабораторию . Деталь всесторонне изучается — измеряются все ее компоненты , исследуется состав использованных материалов , определяются функциональные параметры . Исходя из этого , изготовляются чертежи и определяются технологии производства , необходимые для достижения аналогичного результата .
Затем документация передается на завод , где данная деталь будет производиться . Там делают опытную партию , которая снова поступает в лабораторию . Проводя те же измерения и исследования , что и с оригинальной запчастью , в лаборатории убеждаются в соответствии детали либо выдают заводу рекомендации с корректировками производственных процессов . Только после того , как будет получена опытная партия , полностью соответствующая проектным параметрам , запчасть запускается в серийное производство .
Бывает и так , что еще в процессе исследования оригинальной детали обнаруживаются возможности для ее улучшения . Тогда сразу в конструкцию вносятся изменения , которые должны улучшить эксплуатационные характеристики запчасти , т . е . надежность , защищенность от неблагоприятных факторов окружающей среды и в итоге — срок службы . При этом функциональные характеристики , такие как усилие и угол смещения шарового пальца в шарнире или жесткость упругих элементов , — должны оставаться такими же , как предусмотрел автопроизводитель .
В случае разработки улучшенной детали , естественно , перед запуском в производство опытная партия должна также пройти и ресурсные испытания в Сент-Луисе — необходимо убедиться , что результат соответствует расчетам . Хотя , такой ход событий имеет место относительно редко — все-таки любой производитель комплектующих для ОЕМ может на стадии проектирования избежать явных упущений . Исключения могут быть связаны , скорее , с требованиями автопроизводителей по снижению производственных затрат , чем с некомпетентностью инженеров .
Впрочем , иногда и в Контихе разработчики Federal-Mogul вносят изменения в технологию производства детали . Это делается в случаях , когда можно оптимизировать процесс ее производства без ущерба для потребительских свойств . Проще говоря , в этой лаборатории либо копируют деталь , либо улучшают ее конструкцию или технологию производства , если путь такого улучшения очевиден для инженеров с большим опытом . Однако , это не единственный способ , которым запчасть может быть улучшена .
Как уже было сказано , в лаборатории работают и с гарантийными случаями . И хотя случаи производ-
Цифровой штангенциркуль позволяет замерить ширину гильзы сайлентблока с точностью до второго знака после запятой
Этот прибор позволяет замерить диаметр шара ( например цапфы шарового шарнира ) уже с точностью до тысячных миллиметра ( микрон ). Также он позволяет оценить степень отклонений от формы идеального шара
Гироскопический измеритель угла наклона применяется , в частности , для измерения максимального угла отклонения пальца в шарнире . Кстати , и подставка для шарнира , и сама плита , идеально выставленная « в горизонт », на которой производятся измерения , — также являются поверенными инструментами
А это уже небольшой стационарный прибор , по принципу действия схожий со штангенциркулем — он измеряет высоту определенной точки над поверхностью , на которой расположена измеряемая деталь
AFTERMARKET ( MD ) 01.2016
61