Концерн ZF является мировым лидером по производству техники привода и подвески , а также систем активной и пассивной безопасности . В настоящий момент ZF объединяет около 230 производственных предприятий в 40 странах мира . В целях сохранения лидирующих позиций в области инновационной продукции концерн ZF ежегодно инвестирует около пяти процентов от своего оборота в исследования и разработки , что составило 1,4 миллиарда евро в 2015 году . Концерн ZF относится к крупнейшим поставщикам для автомобильной промышленности в мире .
ZF Friedrichshafen AG : история , полная достижений
9 сентября 1915 года в торговом реест ре участкового суда города Теттнанга было зарегистрировано предприятие Zahnradfabrik GmbH из Фридрихсхафена . Сегодня концерн с оптимизмом смотрит в будущее : после приобретения публичного автомобильного холдинга TRW Automotive в мае 2015 ZF стал третьим по величине поставщиком автокомпонентов в мире , оборот компании превысил 30 миллиардов евро ( 40 миллиардов долларов США ), а количество сотрудников возросло до 138 300 . В широкий ассортимент ZF , теперь дополненный и продукцией TRW , входит весь комплекс техники привода и подвески , а также системы безопасности и электроника . Благодаря своим представительствам на важнейших автомобильных рынках Западной Европы , США и Азиатско-Тихоокеанского региона концерн в состоянии удовлетворить нужды клиентов из различных регионов и в любых ценовых сегментах .
ТЕХНОЛОГИЯ ПРИВОДА ДЛЯ ЦЕППЕЛИНОВ И САМОЛЕТОВ
На протяжении своей столь насыщенной истории концерн ZF постоянно развивался и , несмотря на все сложности и кризисы , прошел путь от поставщика авиационной промышленности до глобального лидера по производству техники , обеспечивающей мобильность всей транспортной отрасли . У истоков нового предприятия стояла компания по производству дирижаблей Luftschiffbau Zeppelin GmbH . На первом этапе в задачи ZF входили разработка , испытания и производство « зубчатых колес и коробок передач для воздушных судов , моторных колясок и катеров ».
Всего несколько лет спустя ZF изменил направление своей деятельности в сторону автомобильной промышленности и стал важным поставщиком техники привода для этой , тогда еще молодой , отрасли в Германии . Используя собственные разработки и приобретая лицензии на производство , ZF расширил ассортимент своей продукции : так , в 1930-е годы началось производство систем рулевого управления для автомобилей и коммерческого транспорта , а также блоков трансмиссии для тракторов и судов .
ВОЙНА И НОВЫЙ СТАРТ
На протяжении Второй мировой войны на трех открытых к тому времени предприятиях ZF было налажено производство различных компонентов для транспорта военного назначения .
В послевоенный период на 80 процентов разрушенный завод во Фридрихсхафене , а также дочерние предприятия в Берлине , Швебиш-Гмюнде и Пассау после проведенных восстановительных и ремонтных работ начинают производство коробок передач и рулевых механизмов не только для легковых и грузовых автомобилей , но и , прежде всего , для сельскохозяйственных машин . К 1950 году обороты ZF в сфере сельского хозяйства соответствуют общим объемам оборота продукции для грузовых , легковых автомобилей и автобусов . Профессиональные знания в сфере систем для пахотных тракторов , полученные еще в конце 30-х годов , приносят прибыль .
26 carway . info | truckway . info | aftermarket . media