В тех случаях , когда Dayco комплектует ремень компонентами не собственного производства , используется продукция исключительно от ОЕ-поставщиков , которая проходит дополнительный контроль в лабораториях компании . Поэтому за любой компонент в своей коробке Dayco отвечает , как за собственный . Однако , подавляющее большинство жестких компонентов из всего ассортимента продукции выпускается на предприятии Dayco в местечке Сан Бернардо , Ивреа ( провинция Турин ), Кроме того , у компании имеются собственные заводы по производству гибких и жестких элементов в США , Аргентине , Бразилии , Китае и еще несколько в Италии .
Те , кому удалось побывать на одном из заводов Dayco , смогли убедиться , что на складах готовой к отгрузке продукции рядом находятся компоненты , только что произведенные на одних и тех же линиях , как в коробках Dayco , так и оригинальных упаковках автопроизводителей — для OES-сервисов . А суммарно в ОЕ и OES Dayco поставляет порядка двух третей своей продукции . Хотя надо отметить , что в последние годы доля поставок на вторичный рынок возросла . И в этом большую роль сыграло расширение ассортимента множеством актуальных позиций .
Так , помимо новых комплектов с помпой Dayco активно расширяет перечень цепей и их комплектов . Эти продукты впервые появились в ассортименте пару лет назад , но уже пользуются большим спросом . Также очень актуальная новинка — ремни для двигателей , где привод работает в масляной ванне , то есть Belt In Oil . Эти ремни с уникальной технологией защиты ремня от воздействия масла были изобретены Dayco в 2007 году . Однако в течение нескольких лет они поставлялись исключительно автопроизводителям и в OES-сервисы . И только недавно стали доступны для вторичного рынка . Этим Dayco дает независимым СТО уникальную возможность обслуживания привода современных автомобилей с ремнем в масляной ванне .
Также Dayco активно развивает покрытие коммерческой техники , как легкой , так и тяжелой . На самом деле компания Dayco , уже давно доминирующая в сегменте легковых автомобилей , стала вдобавок сильным глобальным
игроком в области разработки и производства оригинальных компонентов ременного привода для коммерческого транспорта . Некоторые из них даже изъявили желание видеть в Dayco единственного поставщика . В ходе выставки Automechanika Frankfurt 2016 был представлен новый каталог узлов для малотоннажных коммерческих автомобилей .
Следует отметить , что с недавнего времени было решено ограничиваться исключительно электронными версиями каталогов . Конечно , в нашей стране еще много специалистов , которые привыкли к бумажным версиям . Однако трудно представить , что еще существуют современные СТО , на которых нет возможности доступа к электронной версии . А у нее есть очень важное преимущество перед печатным каталогом — ведь в нем под каждое применение не положишь инструкцию по установке . А в электронном каталоге Dayco есть ссылки на материалы по монтажу узлов с учетом специфики их применения на двигателе .
Также онлайн-каталог на сайте daycogarage . com дает доступ к диагностической информации , помогающей при проверке и замене основных компонентов двигателя . Например , ресурс позволяет выявить конкретную неисправность в двигателе , приведшую к обрыву ремня , по характеру обрыва . Доступен понятный пошаговый алгоритм диагностики , позволяющий не только быстро выявить неисправность , но и доступно объяснить клиенту СТО причину поломки при разборе рекламационных случаев . В завершение нашей беседы Игорь Коричнев , национальный менеджер по продажам Aftermarket Division Dayco отметил , что уровень СТО в европейской части постсоветского пространства , по его мнению , достаточно высокий в сравнении со многими другими странами , в которых ему доводилось работать : « Большинство механиков уже может объяснить клиентам СТО , чем чревата установка некачественных компонентов привода . Ведь в случае обрыва ремня , например , по причине заклинивания ролика , дело не ограничивается погнутыми клапанами . Образующиеся при разрушении клапанной крышки обломки падают в цилиндр продолжающего вращаться двигателя . Со всеми вытекающими последствиями — вплоть до замены мотора ».
Мы полностью согласны с экспертом Dayco и призываем не экономить на качественных компонентах привода ГРМ и навесного оборудования . Качество и надежность Dayco , которые принесут автосервису безусловное доверие и благодарность клиентов , того заслуживает .•
AFTERMARKET . MD 02.2016 23