Время ремкомплектов
Для специалистов сервисного обслуживания и ремонта автомоби-
лей замена ремня ГРМ зачастую является долгим и трудоемким
процессом. Для клиента это означает оплату приличного счета за
каждое обслуживание, которое должно проводиться далеко не
один раз за весь срок службы транспортного средства. Специали-
сту по запчастям это дает прекрасную возможность реализовать
все детали и комплектующие, требуемые для проведения ремонта.
Сегодня в эксплуатации находится большое количество авто-
мобилей, которые используют ремни для синхронной передачи кру-
тящего момента в системе ГРМ. Рекомендованные производителями
интервалы замены ремня колеблются в широком диапазоне пробега.
Ожидание, когда зубчатый ремень полностью выйдет из строя, чре-
вато губительными последствиями. 70% двигателей с ременным при-
водом ГРМ — это двигатели, где клапаны могут столкнуться с порш-
нями в случае выхода из строя системы. Кроме того, в большинстве
таких двигателей в систему ГРМ включена также и водяная помпа.
Как результат — ремонтные комплекты ГРМ, в том числе включаю-
щие водяную помпу, стали продукцией растущего спроса для техни-
ческих специалистов и авторемонтников.
До появления полных комплектов замены ременного при-
вода рынок послепродажного обслуживания был ограничен нали-
чием одиночных деталей, что делало более сложным подбор всех
компонентов, необходимых для проведения полноценного ремонта.
Использование полного комплекта ременного привода — простой и
удобный путь для полноценного обслуживания клиентов сервисным
центром. Это упрощает поиски по каталогам, уменьшает количество
артикулов и помогает избежать жалоб на недостающие детали при-
вода. Данный подход способствует единовременному наличию всех
необходимых для работы компонентов, а также некоторых трудно-
доступных деталей.
Чтобы зубчатые ремни работали правильно весь положенный
срок с учетом рекомендованных интервалов обслуживания, важно
помнить, что жизненный цикл жестких компонентов привода и их из-
нос в среднем такой же, как и у зубчатого ремня. Единовременная
замена зубчатого ремня и шкивов в качестве профилактического
обслуживания — одна из составляющих долговечной работы систе-
мы привода.
Компания Dayco, являясь одним из мировых лидеров в об-
ласти разработок, проектирования, производства и поставок ши-
рокого перечня компонентов для систем газораспределения, в
своем ассортименте для рынка послепродажного обслуживания ав-
томобилей (Aftermarket) также предлагает комплекты ГРМ (линейка
KTB), в том числе включающие водяные помпы (линейка KTBWP),
и призывает потребителей производить комплексное обслуживание
системы газораспределения.
24
carway.info | truckway.info | aftermarket.media