TRUCK
Станция ALASKA PREMIUM может быть конвертирована под работу с новым хладагентом R-1234yf це , потому не выскользнет . Крючки есть как сверху , так и снизу . Лампа очень компактная , сравнимая по размеру с « пенлайтами », но при этом сгибаемая , поэтому с ней легко искать утечки в труднодоступных местах . Для тех , кто не имеет дела с УФ-красителями , такая же лампа есть и в варианте с обычным торцевым фонариком вместо ультрафиолетового .
Раз уж зашла речь о работах с системой кондиционирования , нельзя обойти вниманием соответствующее оборудование Magneti Marelli Aftermarket . Для станций , часто имеющих дело с крупным транспортом , предназначена автоматическая станция ALASKA BUS , также позволяющая проводить ручное и автоматическое обслуживание . Станция отличается , прежде всего , большим баллоном на 25 кг фреона R134a , мощным вакуумным насосом производительностью 226 л / мин и компрессором с рабочим объемом 14 куб / см , обеспечивающим скорость заправки 500 г / мин . Также на работу с большими ТС рассчитаны 5-метровые шланги .
Станция позволяет проводить не только стандартную проверку вакуумом , но также проверку азотом под давлением 15 Атм . Такая проверка предпочтительнее , поскольку полностью воссоздает условия заполненной системы , и позволяет обнаружить утечку , которая может остаться невыявленной . Ведь при вакууме разница давлений между системой и средой составляет порядка одной атмосферы , плюс давление это направлено в противоположную сторону — извне вовнутрь .
Максимальную функциональность обеспечивает станция ALASKA PREMIUM , также с баллоном на 25 кг , в которой проверка азотом осуществляется с помощью встроенного датчика давления . Также встроена и функция промывки системы . Есть отдельные емкости для нового и отобранного из системы масла , как и быстросъемная емкость для масла POE . Добавление масла осуществляется автоматически по весу , с точностью измерения +/ - 1 грамм . Еще одно отличие станции — расположение вентилятора с регулируемыми оборотами в нижней части системы , что позволяет отводить неконденсируемые газы с помощью системы вентиляции СТО .
Баллон для хладагента оснащен датчиком давления , для сигнализации о его превышении . А для предупреждения таких ситуаций предусмотрено дополнительное активное охлаждение баллона ( встроенным кулером с вентилятором ). С другой стороны , станция комплектуется и обогревающим поясом , обеспечивающим работу при низких температурах . И что очень важно — станция ALASKA PREMIUM может быть конвертирована под работу с новым хладагентом R-1234yf , поэтому является хорошей инвестицией на будущее . Обновление ПО станций ALASKA PREMIUM легко осуществляется через USBинтерфейс . Информация выводится на большой LCDдисплей , а термопринтер уже включен в комплектацию .
Для грузовых СТО Magneti Marelli Aftermarket предлагает также « промышленную » версию своего озонатора . Озонатор M-MX4000 генерирует озон , проникающий в самые труднодоступные места внутри автомобиля и системы кондиционирования и обладающий сильными дезинфицирующими свойствами ( сильнее хлора ). Также озон очень эффективно нейтрализует запахи , что весьма актуально для эксплуатантов междугородних автобусов — особенно таких , котором по 10 и более лет . Благодаря высокой производительности , свыше 4000 мг / ч , устройство прекрасно подходит для автобусов и транспортных средств с большой кубатурой салона , а также позволяет очень быстро обеззараживать салоны легковых автомобилей .
Что же касается запчастей , то естественно , что Magneti Marelli Aftermarket предлагает широчайший ассортимент светотехники для европейских автомобилей и автобусов : MAN , IVECO , RENAULT , VOLVO , FIAT , MERCEDES BENZ , SCANIA , SETRA EVOBUS . Представлены как головные фары , так и противотуманные , и сигнальные фонари . Кроме того — есть важные компоненты оптики : коннекторы , линзы и рефлекторы , блоки управления освещением . Страны производства : Италия , Чехия , Польша , Германия .
82 carway . info | truckway . info | aftermarket . media