TRUCK
OptiTire™ — присмотр за шиной до копейки
Результаты официальных исследований * показали , что свыше 30 % неисправностей в грузовых ТС возникают из-за проблем с шинами . Дополнительные исследования ** показали , что отклонение давления всего на 15 % от нормы сокращает срок службы шин более чем на 10 %. Перерасход топлива при слабо накачанной шине может составлять до 2 %, что увеличивает затраты на заправку примерно на 500-800 долларов на 100 000 км пробега в зависимости от расхода топлива транспортным средством .
Также необходимо учесть , что шина с низким давлением больше подвержена длительному воздействию высокой температуры — чем сильнее деформируется шина при движении , тем сильнее она нагревается . Это в конечном счете может стать причиной повреждений каркаса шины .
Система OptiTire™ , не требуя дополнительных затрат рабочего времени водителей и механиков , позволяет максимально долго эксплуатировать шины . OptiTire™ может использоваться как для грузовиков , прицепов , автобусов и спецтехники , так и для сцепок грузовик / прицеп . Также система имеет больше вариантов применения в сравнении с предыдущим поколением . Благодаря сложным алгоритмам , проверенным в предыдущих поколениях IVTM от WABCO , электронный блок OptiTire™ обеспечивает максимальный уровень надежности .
К OptiTire™ легко подключить внутренние или внешние датчики . Водитель может постоянно следить за давлением и температурой ( данные от внутренних датчиков ) в каждой из контролируемых шин ( до 22 ). Система позволяет контролировать тягач посредством внутренних датчиков , а прицеп — внешними , либо наоборот . Можно использовать только легкие в установке внешние датчики ( дают точную информацию лишь о давлении в
Траты на ремонт и замену шин в структуре расходов транспортного предприятия — весьма заметная статья . А ведь помимо прямых расходов на шины есть и косвенные — перерасход топлива , риски ДТП и прочие . Конкретный размер всех перечисленных расходов напрямую зависит от постоянного поддержания корректного давления в шинах . Основываясь на обширном , накопленном за десятилетие опыте разработки систем мониторинга давления в шинах ( IVTM — Integrated Vehicle Tire Pressure Monitoring ) для коммерческого транспорта , сегодня компания WABCO предлагает новое поколение блока управления ( ECU ) системы OptiTire™ .
Беспроводная технология в системе WABCO OptiTire™ легко интегрируется с существующими системами . Благодаря совместимости с телематикой OptiTire™ может передавать данные в офис оператора автопарка . Чтобы вы могли оценить , как быстро окупится система OptiTire™ , компания WABCO предлагает воспользоваться специальным калькулятором возврата инвестиций Return on Investment ( ROI ).
Отклонение от рекомендуемого давления в шинах на 15 % приводит к сокращению срока службы шин более чем на 10 %**. Причиной около 85 % случаев падения давления в шинах становится небольшая утечка воздуха .
-30 -25 -20 -15 -10 -5 0
шинах ). Отклонение от рекомендуемого давления в шинах (%)
Сокращение срока службы шин (%)
НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ
-10
-20
-30
-40
-50
5 10 15 20 25 30
ВЫСОКОЕ ДАВЛЕНИЕ
Если при перевозках на дальние расстояния ( порядка 200000 км в год ) давление в шинах постоянно отклоняется от нормы на 17 %, перерасход топлива может составить до 1400 литров .
Компоненты OptiTire™ : электронный блок ( ECU ), крепление для ECU , внешний колесный модуль , удлинитель , балансир , адаптер , дисплей , кабель для грузовика , кабель для прицепа .•
Подробнее о системе OptiTire™ читайте в Aftermarket . in . ua № 1 за 2017 год .
* Источник : Всеобщий немецкий автомобильный клуб , 2011 г . ** Источник : Michelin
68 carway . info | truckway . info | aftermarket . media