Aftermarket media №3 за 2017 год + TRUCK | Seite 54
Впрочем, есть случаи, в которых AISIN
Aftermarket рекомендует воздержаться от заме-
AISIN — благодаря стандартизации требований жидкости примени-
мы для широкого спектра АКП и вариаторов.
ны трансмиссионной жидкости. А именно — ког- Для АКП AISIN Aftermarket предлагает два типа жидкостей:
да она имеет сильные признаки деградации или AISIN Premium ATF 6 и AISIN ATF 6+ FE. Первая предназначена
загрязнения. На первый взгляд это нелогично — как для возрастных, так и относительно недавних годов выпуска
кажется, что такую жидкость тем более надо автомобилей с 3-, 4-, 5- и 6-ступенчатой АКП. Вторая — AISIN ATF
менять. Однако здесь AISIN Aftermarket стоит на 6+ FE, применима для самых современных трансмиссий с 7 и бо-
страже интересов СТО — если состояние ATF лее передачами от передовых производителей коробок, в кото-
свидетельствует о значительном износе транс- рых для экономии топлива используются маcла с меньшей вязко-
миссии, замена жидкости может привести к стью. Также Aisin Europe Aftermarket представляет и жидкость для
тому, что все болезни коробки немедленно про- большинства современных вариаторов — AISIN PremiumCVTF.
явятся. Естественно, сама по себе замена ATF В завершение считаем необходимым привести краткую
не «испортит» коробку. Однако автосервису бу- справку об AISIN, ведь не всем автовладельцам в нашей стране
дет трудно убедить клиента в том, что проблема это имя знакомо. А предлагая продукт, надо представить и про-
вызвана не самой заменой, а тем, что таковая изводителя. В случае с Aisin Seiki факты говорят сами за себя: ос-
долго не производилась. нованная в 1965 году компания входит в Toyota Group и занимает
О критическом состоянии АКП свидетель- сроку в рейтинге 500 крупнейших компаний мира. И входит в ТОП-
ствуют: заметное загрязнение ATF метал- 10 крупнейших ОЕМ-поставщиков: помимо коробок поставляя на
лическими частицами и материалом фрик- конвейеры автозаводов сцепления, детали двигателя и тормозной
ционов, пастообразная консистенция либо системы. АКП производства AISIN используются более чем 40 ав-
цвет «с молоком». топроизводителями по всему миру. AISIN — держит долю в более
Если жидкость сильно загрязнена, то чем 27,4% всего европейского рынка АКП (примерно столько же
коробка очень изношена, и внутри ее таковые у второго крупнейшего поставщика, у оставшихся — меньше). А
отложения уже присутствуют в большом ко- по всему миру в каждом пятом автомобиле с АКП — она от AISIN.
личестве. Если сменить ATF, новая жидкость Возвращаясь к исходному тезису данной статьи, отметим,
начнет активно их размывать, они пойдут по что поставленную цель — введение замены ATF в процедуру ТО —
всем парам трения, а также могут заклинить следует считать достижимой. Особенно в случае обслуживания
соленоиды гидроблока. Пастообразный налет, состоятельных людей, владеющих автомобилями с высокой оста-
особенно в сочетании с сильным запахом горе- точной стоимостью. Возможно, не все согласятся на интервал в
лого, свидетельствует о неправильном режиме 20 тыс. км, но и замена через одно стандартное ТО (моторное
работы АКП, проскальзывании сцеплений и пр. масло и фильтры) — для нашего рынка тоже буде