Aftermarket media №3 за 2017 год + TRUCK | Page 40

дом-работа , дом-работа , короткий отпуск , дом-работа , дом-работа , кому повезет — не голодная старость … Проще говоря , молодые люди живут будущим , а зрелые понимают , что « вот оно и наступило , чтоб его …». Место цели в сознании человека занимает путь . И если то , что он делает в данное время , не в радость … В общем , без ставшей притчей во языцех « самореализации » — никуда .
Настоящими профессионалами становятся только люди увлеченные .
Кстати , из этого есть один интересный вывод в области кадровой политики . При найме молодых сотрудников стоит обращать внимание на их эмоциональное отношение к предмету своей работы . Потому что настоящими профессионалами становятся только люди увлеченные . Если же труд для человека — не более чем « работа за зарплату », то с годами его мотивация к обучению будет только снижаться . Хорошим диагностом становится не тот , кто выбрал эту работу на относительно « непыльные » условия труда и его более высокую оплату . Настоящим « светилом » становится охотник за неисправностями , которому доставляет удовольствие решение самых сложных случаев .
Конечно , большинство людей находятся на перепутье — они могут стать как профессионально деградирующими « ремесленниками », так и прогрессирующими художниками , асами своего дела . Поэтому задача руководителя в работе с коллективом создать такую атмосферу , чтобы у подчиненного был выбор . Первый вариант — относиться к работе как к вынужденному занятию . Условные преимущества этого подхода — снятие с себя ответственности , халтура и минимальная вовлеченность в процесс , то есть экономия энергии и усилий . Недостаток — ощущение себя « каторжанином ». Второй вариант — высокая вовлеченность , интерес и творческий подход к работе .
Только испытав на себе прилив рабочего азарта , он поймет , что в таком состоянии время летит быстрее .
Проблема в том , что пока человек не почувствует настоящего « вкуса » к работе , любые попытки повысить его вовлеченность воспринимаются им негативно — ему кажется , что от него потребуется больше усилий , и это только усугубит его состояние . Только испытав на себе прилив рабочего азарта , он поймет , что в таком состоянии время летит быстрее — как на рыбалке , и работа на самом деле меньше утомляет . После плодотворного дня выходишь с работы , и еще есть желание сделать что-то интересное , а после « отбытого от звонка до звонка » — плетешься к холодильнику с единственным желанием залить в мозг дозу растворителей и впериться в телевизор .
Данное явление имеет вполне физиологическое объяснение . Работа « из-под палки » — это стресс . Стресс вызывает выброс гормона кортизола — его так и называют « гормоном стресса ». Так вот , в долгосрочной перспективе его высокий уровень не дает ничего хорошего — разрушение мышц , слабость , дурное настроение , ухудшение обмена веществ , падение иммунитета , развитие хронических заболеваний . При выполнении же действий , психологически оцениваемых как полезные , интересные и способствующие повышению статуса члена в группе , напротив вырабатывается серотонин , также называемый « гормоном хорошего настроения ». Его воздействие на организм — со всех сторон положительное .
Учитывая сказанное , в задачи руководителя входит организация таких условий труда и мероприятий , которые будут развивать у сотрудников « вкус к работе ». Конечно , доска почета — это уж слишком формально и « по-советски ». А вот стена с фотографиями интересных моментов работы , с отзывами благодарных клиентов , корпоративных мероприятий и тренингов — весьма уместна . Надо проводить в процессе работы небольшие состязания с призами , ассоциирующимися с естественными мужскими « работами ». Подойдут рыбацкие снасти , качественный складной нож с резной рукоятью , тактический фонарь и т . п .
Клиенты любят иметь дело с теми , кто работает не только ради денег .
Не лишне будет стимулировать довольных клиентов к тому , чтобы они лично благодарили механиков за отлично выполненную работу . Это будет полезно как для повышения чувства ответственности у вторых , так и для повышения лояльности первых — они будут видеть , что СТО действительно заинтересована в мотивации персонала . Клиенты любят иметь дело с теми , кто работает не только ради денег , но и ценит личную похвалу — человек интуитивно понимает , что в этом случае вероятность оказания качественной услуги выше . Если имел место сложный случай , расскажите клиенту , как бился над проблемой и старался ее решить механик , и отметьте , что клиент , если хочет , может поблагодарить того лично — ему будет приятно . И вообще , помните , что слово « приятно » в бизнесе ничуть не менее важно , чем « эффективно ».
Естественно , реализовать все сказанное в наших условиях — задача не из простых . В каждом коллективе найдется масса поводов для неудовольствия . Поэтому очень важно — научить людей отделять , скажем , недовольство зарплатой от недовольства работой . Например , заработная плата пилотов статусных западных авиакомпаний исчисляется сотнями тысяч долларов в год . Командир в British Airways получает до 25 000 фунтов в месяц ! И при этом они постоянно устраивают забастовки , шантажируя руководство компаний на фоне кадрового дефицита и профсоюзных ограничений касательно найма иностранцев . Но это вовсе не означает , что им разонравилось летать .
40 carway . info | truckway . info | aftermarket . media