чей температуре до 370 ° C , под воздействием газов . Также масло соответствует повышенным требованиям относительно прокачиваемости в холодном двигателе , что позволяет одновременно увеличить ресурс двигателя и сэкономить топливо на его прогреве .
Масла API SL могут использоваться в случаях , когда автопроизводителем рекомендуется класс SJ или более ранние . Впрочем , для более изношенной техники « Агринол » предлагает собственно и масло BUS 15W-40 CG-4 SJ . Это масло на минеральной основе , как и представленное выше , соответствует допускам MB 228.3 / 229.1 , VW 500.00 / 505.00 , Renault RLD 2 , Volvo VDS 3 и MAN 3275 . А также допускам по классификации ACEA : А3 , В3 , В4 и B7 . Масла « золотой » линейки BUS доступны в фасовке 7 и 10 л .
Следующая новинка — масло Road TIR , предназначенное для работы в высоконагруженных и высокоскоростных четырехтактных дизельных двигателях с турбонаддувом , а также моторах мощных грузовых автомобилей магистрального типа . Это минеральное масло соответствует вязкости по SAE 15W-40 и спецификациям API CG-4 / SJ . Масло эффективно подавляет образование высокотемпературного нагара на поршнях , пенообразование , окисление , образование сажи — все эти свойства чрезвычайно важны для двигателей современных магистральных тягачей .
Преимущества масел спецификации API CG-4 , разработанных отечественным производителем , заключаются в том , что они адаптированы под топливо , доступное в Украине , поскольку согласно ДСТУ 4840:2007 даже топливо дизельное повышенного качества ДТ Евро 5 может содержать до 10 мг серы на килограмм . Также масло Агринол Road TIR SAE 15W-40 может применяться в бензиновых моторах начиная с 1996 года выпуска , соответствующих стандартам Евро-3 / Евро-4 .
Для более новой техники в линейке есть масло Агринол Road TIR 10W-40 API CI-4 / SL , преимущества и допуски которого те же , что и у описанного масла аналогичной вязкости для автобусов . Масло предназначено для автомобилей с двигателями Евро-4 / Евро-5 и весьма актуально при наличии системы EGR , поскольку обеспечивает ее чистоту и не вызывает закупорки фильтра системы , что является частой проблемой в случае использования не соответствующего масла . Масла линейки Road TIR доступны в 10- и 20-литровых канистрах .
Артур Глоба , региональный представитель « Агринол » по Киеву и Киевской области , так описывает преимущества использования масел от отечественного производителя : « С учетом расположения производственных мощностей непосредственно в Украине мы можем предложить рынку совершенно иное ценообразование , чем зарубежный производитель . При том же уровне качества , соответствии тем же классам и допускам , аналогичных эксплуатационных характеристиках и интервалах замены за брендовое импортное масло придется заплатить в полтора , а то и в два раза больше . Поэтому , оценив качество « Агринол », нашими постоянными клиентами стали « Киевпасстранс », региональные и междугородние перевозчики , а также компании , занимающиеся городской дистрибьюцией . Благодаря появлению нашей « золотой » линейки BUS и Road TIR расшриряется круг владельцев автобусов и микроавтобусов , а также тягачей и легких грузовых автомобилей с бензиновыми двигателями , которые могут воспользоваться достойной отечественной альтернативой дорогим импортным брендам ».
Естественно , на качественное и соответствующее нашим условиям эксплуатации импортозамещение смазочных материалов благодаря « Агринол » могут рассчитывать не только перевозчики , но и владельцы других видов техники — от легковых автомобилей до сельхозмашин . Так , компания выпускает специальные масла для автомобилей , оснащенных ГБО : GAS OIL 10W-40 SL / CF ». Эти масла успешно прошли тестирование в таких автомобилях . Причем при создании масел уже ожидалось , что на рынке появится спрос и на переоборудование дизельных двигателей . Соответственно , в рецептуру масла изначально была заложена возможность так же активно защищать от повышенной температуры горения газа и дизельные двигатели .
Что же касается сельхозпроизводителей , то с учетом качества топлива в аграрной глубинке очевидно преимущество использования масел , разработанных с пониманием местной специфики , — они могут лучше отвечать локальным условиям применения , чем продукция мировых лидеров . На сегодняшний день агрохолдинги получили возможность замещения импортных масел в технике зарубежного производства и , как следствие , многие из них также переходят на масла и смазки « Агринол ».
На данное время « Агринол » предлагает широкую линейку масел и СМ для грузовиков и спецтехники производства как стран СНГ , так и европейского или азиатского . Вся продукция выпускается в соответствии с мировыми стандартами на европейском оборудовании , с использованием качественных базовых масел и присадок известных мировых производителей — Infineum и Lubrizol . Масло « Агринол » производится исключительно в Украине , что дает 100 % гарантию изготовителя при относительно невысоких производственных затратах .
Компания « Агринол » сумела завоевать доверие не только украинского , но и европейского потребителя — продукция пользуется спросом в полусотне стран на разных континентах . Напомним , что с 2009 года « Агринол » является членом Европейского института смазок ( European Lubricating Grease Institute — ELGI ), а с 2012 года — членом Национального института пластичных смазок США ( National Lubricating Grease Institute — NLGI ).•
AFTERMARKET . IN . UA 01.2017 39