>>> ΟΔΗΓΟΣ ΕΚΟ ΡΑΛΛΥ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ ΠΑΝ.Π.Ρ. 2018 - ΑΝΑΣΚΟΠΗΣΗ
1ος Γύρος - Ολυμπιακό Ράλλυ
Εντός έδρας!
8
Η αυλαία του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Χώματος
άνοιξε παραδοσιακά στην πόλη του Πύργου με το 39ο
Ολυμπιακό Ράλλυ. Από τη ράμπα της αφετηρίας το Σάββατο
το βράδυ στην πλατεία της πόλης πέρασαν 35 πληρώματα,
με την πανηγυρική εκκίνηση να συγκεντρώνει για ακόμα
μία φορά πλήθος κόσμου! Στο αγωνιστικό μέρος, ο Γιώργος
Κεχαγιάς με τον Βασίλη Μπασιούκα έκαναν την έκπληξη
στην 1η ε.δ., περιορίζοντας τους Γιάννη Μπαντούνα-
Κώστα Σούκουλη στη 2η θέση! Ο τοπικός ταχύτατος
οδηγός επανέφερε την τάξη στην αμέσως επόμενη ειδική,
περνώντας στην κορυφή και παραμένοντας εκεί έως το
τέλος. Με αυτόν τον τρόπο, ο Μπαντούνας κατάφερε με
το Lancer EVO VI της κατηγορίας Α να πετύχει τη δεύτερη
συνεχόμενη νίκη του στον αγώνα της ιδιαίτερης πατρίδας
του έπειτα από αυτήν που είχε σημειώσει το 2016. Ο
Γιώργος Κεχαγιάς δεν κατάφερε να ολοκληρώσει την
εξαιρετική του εμφάνιση στις χωμάτινες επιφάνειες,
αφού εντέλει εγκατέλειψε στην 5η ε.δ. από πρόβλημα στο
κιβώτιο και ενώ ήταν 2ος. Έτσι, ο Θέμης Χαλκιάς με τον
Λεωνίδα Μαχαίρα σκαρφάλωσαν στο 2ο σκαλί με το Lancer
EVO X ξεκινώντας με τον καλύτερο τρόπο την προσπάθειά
τους για διεκδίκηση του τίτλου. Το βάθρο συμπλήρωσαν
οι Στέλιος Λαϊνόπουλος-Τάσος Παπαδόπουλος με το
προσεγμένο Subaru Impreza GT, οι οποίοι, παρά τα
προβλήματα με τα φρένα που αντιμετώπισαν από την αρχή
του αγώνα, κατάφεραν να σημειώσουν χρόνους πεντάδας
σε όλο τον αγώνα και να αποζημιωθούν με το 3ο σκαλί
του βάθρου. Στην F2 οι «Εl-Nak Jr»-Ανδρέας Βίγκος, στην
πρώτη τους με το νέο τους απόκτημα, ένα Renault Clio R3
Maxi -και μάλιστα στα χρώματα του περιοδικού μας-, δεν
είχαν κανένα πρόβλημα να επικρατήσουν στην κατηγορία,
τερματίζοντας παράλληλα στην 6η θέση της Γενικής.
Δεύτεροι στην κατηγορία και 1οι στη C6/A5 ολοκλήρωσαν
οι ταχύτατοι Αντώνης Αγγελόπουλος και Χρήστος Δίπλας με
το Toyota Yaris.
ΤΕΛΙΚΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ
1. Μπαντούνας-Σούκουλης>Mitsubishi Lancer EVO VI
>C2/A8>53:58.3
2. Χαλκιάς-Μαχαίρας>Mitsubishi Lancer EVO X
>C2/N4>54:46.3
3. Λαϊνόπουλος-Παπαδόπουλος>Subaru Impreza GT
>C2/A8>56:08.0
4. Ζούνης-Βλαχαντώνη>Subaru ImprezaN12>C2/N4>56:58.6
5. Τσαπέκης-Αλεξανδρόπουλος>Subaru Impreza N12
>C2/N4>57:05.4
6. «Εl-Nak Jr»-Βίγκος>Renault Clio R3 Maxi>C3/A7>57:47.8
7. «Simetra»-Πάλλας>Mitsubishi Lancer EVO IX
>C2/N4>58:31.8
8. Αγγελόπουλος-Δίπλας>Toyota Yaris>C6/A5>58:53.9
9. Μποζιονέλος-Παναρίτης>Ford Escort RS2000
>C3/E11>1:01:01.1
10. Ρήγας-Αλεξανδρόπουλος>Ford Escort RS2000
>C3/E11>1:01:12.6
ΚΥΡΙΟΤΕΡΕΣ ΕΓΚΑΤΑΛΕΙΨΕΙΣ
Σπανός-Γκοτοβός (Subaru Impreza) 2η Μηχανικό,
Κεχαγιάς-Μπασιούκας (Mitsubishi Lancer) 5η Κιβώτιο,
Κωνσταντάκος-Σαμαράς (Mitsubishi Lancer) 6η Μηχανικό
ΝΙΚΗΤΕΣ Ε.Δ.: Μπαντούνας 4, Κεχαγιάς 2
ΕΠΙΚΕΦΑΛΗΣ ΑΝ Ε.Δ.: 1η Κεχαγιάς, 2η-6η Μπαντούνας
Ζωντανεύει το πάθος για οδήγηση