Январский номер YM-01-19 - Page 25

25 Ямал может поставлять не только газ – Мы готовы экспортировать снег и лыжников, – подхватывая разговор, пошутил Александр Ка- линин, замгубернатора Ямала. Од- нако его сообщение касалось более традиционного экспорта. Он напомнил, что запущены третья очередь «Ямал СПГ» и тре- тий пусковой комплекс Бованен- ковского нефтегазоконденсатного месторождения, стартует освоение Харасавэя. На повестке много но- вых проектов, в том числе – один из крупнейших в Тамбее, месторожде- нии, график добычи которого рас- писан до 22 века. – Проекты крупные, под стать запасам, которые у нас расположе- ны. Инвестиционная повестка рас- писана на 15–20 лет вперёд, – расска- зал он. – Лёгкие сеноманские запасы В первый день конгресса гостей привезли в Сабетту – посёлок, некогда бывший точкой на карте, а теперь ставший местом, где реализуется один из самых важных экономических проектов России. исчерпываются, полярные регионы готовы давать продукцию, но это требует соответствующего инфра- структурного обеспечения. Инфра- структура – один из важнейших элементов, которые сопутствуют развитию нефтегазовых проекций. Мы осознаём ограничения, ко- торые задают жёсткие климати- ческие условия, но в перспективе создание перерабатывающих ком- плексов вблизи к терминалу и в шаговой доступности от мес- торождений имеет ряд преимуществ. Я убеждён, что после масштабных инфраструктурных проектов мы увидим промышленный рост регио- на, – подчеркнул замгубернатора. больше прибыли от туристов, чем от промышленной деятельности. Трудно, конечно, представить, чтобы на Сабетте доходы от тури- стов были сопоставимы с доходами от деятельности завода, но показы- вать сердце ямальской экономики нужно многим, убеждён федераль- ный эксперт: «То, что мы увидели в Сабетте, очень круто. Жаль, что пока это могут увидеть только люди со специальным допуском». Без развитой инфраструктуры туристические услуги оказывают в стиле «хендмейд», сказал Александр Железняк. Туристы пойдут за ТЭКом Про главные проблемы разви- тия туризма в Арктике все понятно: неразвитая инфраструктура. И тут нужно обратиться к промышлен- ным компаниям, считает Александр Железняк, эксперт по туризму ОНФ. – Предприятия ТЭКа – носитель инфраструктуры в регионе. Про- мышленные компании строят жи- льё, социальные объекты с учётом северной специфики – с запасом. Поэтому вопрос первично- го развития массового туризма в Арктике – вопрос использования социальной инфраструктуры про- мышленных компаний для тури- стов. А когда появится первый по- ток – придут и компании, которые занимаются конкретно туристиче- скими продуктами. Сегодня они не верят, что такой поток может быть. Александр Железняк привёл пример: на Шпицбергене «Арктик уголь» в 2016 году впервые получил Ручная сборка. Практически индивидуальный подход к каждому гостю. Штучные туры. Небольшие группы. Сроки «под клиента».