Результаты конференции 14 май - Page 19

Мы рассчитываем на реализацию ОПОП в нашем регионе, где сосредоточены богатейшие природные, производственные и человеческие ресурсы, крупных проектов в сфере транспорта, торговли, инвестиций, энергетики и высоких технологий. Следует подчеркнуть, что наращивание сотрудничества Узбекистана с Китаем в целом ряде приоритетных сфер в полной мере отвечает заявленным целям выстраивания «Пояса и Пути». Состоявшийся в мае 2017 г. государственный визит Президента Республики Узбекистан Ш.М.Мирзиёева в КНР, в ходе которого был подписан большой пакет двусторонних документов в торговой, инвестиционной и транспортной сферах, продемонстрировал значительный потенциал и возможности взаимовыгодного сотрудничества в реализации инициативы «Один пояс, один путь». Китай традиционно является ключевым торговым партнером Узбекистана. По итогам 2017 г. товарооборот увеличился на 16,8% и составил около 5 млрд долл. США. К 2020 г. наши страны имеют потенциал увеличить товарооборот в два раза и выйти на 10-ти миллиардный рубеж. С привлечением китайских технологий, инвестиций и кредитов в Узбекистане реализованы такие ключевые инфраструктурные проекты, как строительство газопровода «Узбекистан- КНР», Дехканабадского завода калийных удобрений и Кунградского содового завода с компанией «СИТИК», производство современных экскаваторов с компанией «Экс-Си-Эм-Джи», проекты по развитию телекоммуникаций и информационных технологий с компаниями «Хуавей» и «ЗТЕ», совместные с «Си-Эн-Пи-Си» проекты по поиску, разведке и освоению нефтегазовых месторождений. При кредитном содействии Эксимбанка Китая компанией «Поли Текнолоджиз» сегодня ведется строительство первого в нашей стране завода по производству автомобильных шин, растет число проектов в созданной по предложению китайской стороны специальной экономической зоне «Джизак». Представляется важным интенсифицировать сотрудничество через создание новых механизмов финансирования инфраструктурных проектов, в том числе, через кредитные ресурсы Азиатского банка инфраструктурных инвестиций Фонда Шёлковый путь. Совместную реализацию с Китаем проекта строительства ключевых звеньев железной дороги «Ангрен-Пап» можно считать одним из первых ярких примеров эффективного практического воплощения инициативы создания «Экономического пояса Шёлкового пути». При строительстве железной дороги «Узбекистан-Кыргызстан-Китай» в перспективе эта трасса может стать важнейшей инфраструктурной частью предлагаемого китайской стороной трансевразийского Экономического коридора «Китай-Центральная Азия-Западная Азия». 19