М-Хобби №10 (184) 2016 - Page 21

ИЗ КОРОБКИ вклеивать сразу в корпус, а приклеить к ленивцу – в посадочные отверстия бортов корпуса они встают и так довольно плотно и выпасть не могут, зато без клея имеют возможность туго проворачиваться, позволяя регулировать натяжение гусеницы. В наборе есть два вида ведущих колес. Предусмотрен вариант исполнения модели со снятой частью катков или ведущим колесом – это для любителей диорам с ремонтом танков. Кормовая часть (В3) имеет глубокие утяжины – пришлось срезать мелкие элементы и поверхность зашлифовывать, потом, соответственно, все приклеивать на место. Крышки бронировки кожухов выхлопных устройств (D27 и D55) устанавливать не надо – на ранних «Тиграх», воевавших в Африке, их еще не было. Здесь нужны детали раннего типа от Dragon. На бронировках выхлопа (D3) мелкие головки болтов были заменены смоляными от «Мастер-Клуб». Кожухи (Е12 и Е11) имеют слишком толстые стенки, пришлось изнутри аккуратно выскоблить пластик до приемлемой толщины, сделав более глубокими щели и сгладив выступы на кожухах в районе крепления приспособления для запуска двигателя (В38). Кронштейны Е15 заменил полосками из обрезков платы фототравления. Борта (Е14 и Е13) оказались коротковаты, пришлось добавлять полоски полистирола в районе соединения этих накладных деталей с кормовой бронеплитой корпуса. На крыше корпуса обнаружились утяжины в районе заправочных горловин, очень грубо утрирована фактура броневого литья – пришлось поработать наждачной бумагой и все аккуратно зачистить. Вокруг передних заправочных горловин надо убрать имитацию сварных швов – их там не было – да и решетки из фототравления после этого встанут на место лучше. Хорошо проработаны воздухозаборники двигателя с воздуховодными трубами, но на квадратных фланцах отсутствует крепеж – там пришлось самостоятельно приклеивать маленькие головки болтов. Шанцевый инструмент: кувалду (В8), секции банника (Е29), равно как и детали В63 и Е19 заменил аналогичными от модели Dragon – они более качественно отлиты. Лобовая верхняя бронеплита корпуса (В4) оказалась уже, чем корпус – пришлось наклеивать к ее торцам кусочки пластика для увеличения ширины. Между верхней лобовой деталью и крышей корпуса слишком широкий сварочный шов – я прорезал часть сварочного шва, вклеил полоску полистирола, место соединения зашлифовал. Между нижней лобовой деталью корпуса и верхней горизонтальной плитой (Е5) углубил сварочный шов, а между этой же деталью Е5 и вертикальной лобовой плитой (В4 – с курсовым пулеметом и смотровым прибором механика-водителя) сварочный шов чре -/4-t`4/t/4```4.4`4/,,4/H8$4-t,/4`/4-t/tc4b4.4.4.-,4,.,4-4.4.ˈ4'`..4`b-H4/t,4./`4/``t-H4./--t/4-t/t`b´-4.c4`..,4-4..4,t,4/t/t.4./,4`t`4-t-,4`c4/t-H4/t,4-4/8$4`´/`4/`/`.4/,4//t.4,tb..4-4-t`4-t,c/t/tb/4. 4`,4.4a`//4-t/tc`c4.4aH4a4/`/``4,4,.-t/tb/4.4/t-H4.4/4-t-t`4`t/4b`t., 4&`t`,4`. 4.4,t,4`4,4b4..4.4-4/.,4`t`.4.,4`t/4/``4c``tc4,t/.-t-H4/`4,4,-4///-4/,t/t/4't,4..4`/t.4.,4aH4-t`t`c-4///./t.4`-t.c4/tb-H4-4-t`,4..4.`4-t/-t-,4,/./,..,t/.`/,4.4,,4.t.. 4'/t.4/a-t/tc4/`4.4,/-4.4..4`tc4-4.c´-4-t`,4..4`4/,..4.`4bb4..4/t,4-4.ca.//4-4.c4/4//t`,4-,4``4`,tb4''$( 4$H4.4a4.4.`t,4`/`4/,/`.`4b`/,/4//./--t/t.4c4`4-tb4-t`/.4,/--4`at//`4.4`/.,4.4.c.,4,4./`4/4/,/.H4a,4`t`.4'4(' LJK'`4/,/-4.`4.4a4,4`4,4/ 4at,4`4,4.`-t`4/t,4c´/`..4a.4-H4/4,4b4.4/H L Kt,/4,t,4`,4.c4//t, H4c´`t/,/t`.4.4-4`//t./,/4/`4/,/./a/t/,//`4.4//cˈ4'`4-t--4-H4a-t/4..-t.4`ca4/`/``4,4,.-t/t.4-H4/t,4/-t`4-t-4/t.4-B,`4c--t,b-H4bt.4`.. 4/`..4`b4,/4-t`t`-H4`H4-4-t`,4.c4c4%MJK4ct`.4/.,4`t`.4./,b-H4-4-t`,4..4/t,4-4/4`t`/a.4`c4//`/.bt.4/t-H4-4.c4`/,/4a`/,tb4/`4.4..-t-t/t/tb-H4`t,-t`4at`4a4/`/``4,4,.-t/tb-H4-4-t`,4..4/.,4-,4..4`tc/t.4--H4/-t`-t.c 4't,4-4,``t-t/t.4a/tb-B,/`4.4-//t`,4.c4/tb-H4,`4c--t,b-Bbt.4`.. 4%L4. JH4`t..4b4.//`/.`t`b-N4-,4a.4bt,4-t/4/-t`4-t-4/tcc4a,4`t`c4.`4b.c4-t,-4/4/4,4`tb4`,4,t/t/.H4`/.bt.4/tb4//-4`4-t-,4-t/4`t-t.a.4. `t.`4`,.c-t/4,-t`4at/tcc4a,4`t`c4.`4-t/.-t/t.4c4.`4b.c4-t,4%,4-4/t.4-H4,`4c--t,b-H4bt.4`..4`/--H4/`4.4b4./`tc//-4`4-t-,4`c 4a`/,tb4`t/,/4-t`t`.4`c4`H4,t/./,b/4. $``t-t/t.4ab4.4-4/`-4-t.c4/tbaH4``4,4./,4`t/,t`4,4`c`-4,4./`tc4/t,4`-4.4,.-t/t.4-H4.-t,./4(/.c4./4/,4.c4ab´/-t`4-t-4``t`,4/t/,./.H4,4``4,4..4`t.-t-4`-t`4,4..``4,4`/t/`t/4,4-b,,4`c4..-t-t/8$4,t`.,,4.c4/t/4`/.c4./4.//ta.4...4/4,4.b/4./..4a-t`t`,// 4a`/,tb4.4-,t-t-,4`c4-,4`-t.,4/t.4c4..-tc4,4`t/-t-4.4/t-t/t.4c4.4`t/at`4,4/t.4`c//-4,.4-/t/`t`c4``4,4./,(,4.4.,4.4/4/-4-t.c4/`4/-t.`.4`4/,,4.,4`tc4`H4/,.c-4./.H4/t,Yۋ4`4,4-`4,4,t/`a.4..4//,`/`4.4..4``4--B/b4.4,t.`4a`/4.4.4aH4`t`,4`4b4.4-H4..4`,4.t`t..4-H4`/,,4`4.4bt.4///`4/tb-H4.,4`..4at/-4/,/.H4a,4`t`.4,4/t,4,t/`4-B//--4/t-t,/4`.4/, 4'`4.4b4./`tc4/`4.4/,t`4-t`,4`c4`4,4/t/t.4-H4`t/4/.c/tb-H4.,4`..4-4.c0(.4,`4,04/`KT\['t,4`4,4/t/t.4aH4.,4`.,4aH4`4-t-.4/t/,b.H4,t,4/t-4,4-4,`..,4/t.4-.4`4/,,4.`tc4/t-t//`t`4-t-4`t`,-t/t/t/4.4/,t/-4`4.,4`., a`/4/`4.4`4,4-`4`b4-t/t.4.4.4..4.4-/t/`t-H4`4-t-.4/tb4-4-t.,4./4/t-t,/-/4/-/tb/4-t,/4`4-t/4//t`4,/t-H4`t/-ta.4,4..4-.4`4/,,4/t/t/,/4-,4,/-4, 4't,4.,4`.,4aH4--H4//--4/t-t,/`.4/,4`4-t-.4/t`4/`4.4,,4`4.4,,4..4.4`tb-t/4/t//4`4/4-t`,4...4a-t`t.//4`4/,t/-4`4./`/`4b.K4,4`t,/c4/a-t`4-t-4c /`4.4at,,4`b,,4.`tc4`t,,4`4./.H4.4.,4`.`ˈ4(,4./.H4/,t`4-t-.4/t-t/t/tb.H4/,t/-4/4/-/t/4,tb./4/`4.4/t-t/,tat/-4.4/4/`t`.4-,4/4-t/t.4`c4,4``t./,.4caH4a4`4//t`/,/.H4/4,4`t`-t`4`t./.K4(t//`,-t``t`,-t/t/t/4`/`4-ta4ct`/,/4/,t/-4,4/t,//--4/t.4aH4.,4`.,4aH4,.4-4-t/K'`t/t/,/tb-H4/t-t-4/`t`,4`..4/4/-4-t..4``c-.4/tb/t-t`/4-t`t`/tb-H4--4-t`tc4//--4/t.4-H4.,4`..4.4-,4,t,4b4-t/t/tb.H4cbt.4.4/./at,4c4//-4,//t.,4-4-t`,4.-t.K4%4/`t`/.4/t`t`,,4/`4.4c`/tb.H4,4/,t`4,4,t/`.-H4/.,4`t`.4.4at/`4/b4.4-B,``t-t/t.4ab4-4/`t`,4`/a/tb.H4,t,4-/,b.H4/t,4,t/`4a4/`/``4,4,.-t/tbaH4-4-t`,4.-t.H4,4.//4/.-t.`-K'4/-4-t.c4/`4-t-4/`t`,4,.-t/t,4a4.4`4/4/.B'4.4`4'4/-4-t.-t.p˂' t)t/,t,t. L ̌ MB