М-Хобби №1/2017 - Page 14

MH1_2017_MH 18.12.16 11:59 Page 12 аккуратно разрезав детали В34 и В44 вдоль линии расшивки. Следующим этапом устанавливаются пилоны для подвесного вооружения. Кстати, следует заметить, что Су-33 имеет 12 точек подвески вооружения. Но это максимально, поэтому при сборке модели надо ориентироваться на фотографии конкретного борта, так как пилоны в корневых частях крыла установлены не у всех машин. Несмотря на то, что мотогондолы, как и на предыдущих моделях семейства Су-27, собираются «по-самолетному», клеевой шов на них практически незаметен. Единственным недостатком является имитация решеток на боках передней части воздухозаборников декалью. Полностью собранные мотогондолы встают на свои места практически идеально. Сопла прекрасно копируют настоящие и не уступают по деталировке смоляным аналогам. Впрочем, желающие их заменить могут воспользоваться продукцией фирмы Amigo Models, выпустившей прекрасный комплект сопел на семейство истребителей Су27. Готовые сопла окрашиваются в цвет «Жженый металл» и устанавливаются в процессе окончательной сборки. Все детали шасси отлиты очень качественно и копийно, а носовая стойка оснащена дополнительными посадочными фарами и посадочной световой сигнализацией (дет. С41). Самолеты палубной авиации всегда испытывают повышенные нагрузки при взлете и посадке на палубу авианесущего корабля, поэтому основные стойки шасси у них более массивные. К сожалению, у этого Су-33 стойки унифицированные – от предыдущей модели Су-27СМ, что не совсем правильно. Их диаметр составляет 2,5 мм, а у палубного Су33 должно бы быть 3,2 мм. Вроде бы 0,7 мм и не такая большая величина сама по себе, но все же в пропорциях деталей эта разница заметна. Су-33 в масштабе 1/72 и до «Звезды» выпускали разные фирмы, но почему-то на это отличие его стоек так никто и не обратил внимание – правильных, увы, нет ни у кого. Колеса тоже от Су-27, но они и в жизни одинаковые у сухопутного и палубного истребителей: покрышка 1030х350 2А с продольными канавками протектора на диске типа КТ-156. Так что тут единственным недочетом стало отсутствие протектора на покрышках колес, но это легко устранимо. Я воспользовался продукцией фирмы «Эки- 12 М-Хобби 1/2017 паж», выпустившей прекрасный набор смоляных колес с шинами из резиноподобного материала для самолетов Су-27/Су-33. В набор входят прекрасно отлитые ракеты класса «воздух-воздух» малой дальности Р-73, а также ракеты среднего радиуса действия Р-27Т и Р-27Р. Противокорабельная ракета Х-31, детали которой имеются на литниках, не входит в номенклатуру вооружения Су-33 и, поэтому резонно отмечена в инструкции как «неиспользуемая деталь». Единственное, что желательно сделать при сборке вооружения – это рассверлить сопла ракет. Полностью собранное вооружение окрашивается и маркируется в соответствии со схемой окраски из инструкции и устанавливается на модель в процессе окончательной сборки. Перед началом окрасочных работ все прозрачные детали при помощи ленты Tesa были закрыты масками, а затем модель была загрунтована. После высыхания грунта нанесен «прешейдинг» водорастворимой краской На правах рекламы Слева: Выходные сопла двигателей установлены для примерки. Стыкуемость с фюзеляжем практически идеальная. Справа: Боекомплект истребителя собран и подготовлен к окраске. Ракеты класса «воздух-воздух» Р-27Р и Р-73 отлиты качественно и довольно точно. черного цвета. Каму M  b        - M  - -  R   * + M  =  - m = m - ] =M  m  - M -    M  = - &RF6 } - P- R - R - ] = ]" = - -  ] }= - " - " - = * - +  R - ] - ]  ( 2  ]  R - =- ] R - ] ] - - -     ( 2   = m - ]- =} -  m ] - R "  R = = 3( 2 m - ]" * -  ]  - +   m=] M - = - ] ] ( 2 * m m ]  ]- +  } } P -- ] " - ]  - B M    - m R =} - - ]   "  R  - } -  "( 0* } ]   ] +  M }  = ( 2 } ]  ] =  2  R }    M ]     -  =  m ] - -] -  =    } } R M ]- ]  = M ]  =- - ]  ] M -  - ]    ] R -  = m ] R M = = R ] R M ]-  M ]    ] ] - ] M ]  M ]  - ]  - M  -  P ] m -  - R ]   " ] } ]-  } - M ] - ]} -  - - M  *  ] = ] ,+  "   R  ]   = } ]- -  M ]  ]} -   -  - } M m R -    ]   - = - ]