Мир путешествий Trvl_19 - Page 57

ФАЛЕРИСТИКА март-апрель, 2012 Туристские значки в советский период Общество пролетарского туризма и экскурсий (ОПТЭ) – Всесоюзное добровольное общество было учреждено в 1930 году и имело отделения во всех союзных республиках. В структуре ОПТЭ действова- ли центральный совет, науч- но-методический совет, раз- личные секции и комиссии, мастерские туристского снаря- жения, оптово-розничные ма- газины (3). Деятельность ОПТЭ была направлена на развитие мас- сового туризма. В 1932 г. об- щество располагало 92 ту- ристскими базами союзного значения и проводило мас- совые спортивные и туристи- ческие мероприятия. ОПТЭ стало инициатором проведе- ния так называемых дальних спортивных походов, органи- зовало в 1934 велопробег по маршруту Хабаровск – Мо- сква и конный переход из Аш- хабада в Москву. Нередко в программы слётов и походов включались военно-полевые игры и соревнования, орга- низовывались восхождения и специальные маршруты по местам Гражданской войны. Сохранился один из таких па- мятных знаков «1935-1960», посвящённый юбилейному восхождению на Эльбрус. С массовым развитием ту- ризма большое внимание ста- ло уделяться подготовке ту- ристских кадров, и прежде всего инструкторов туризма. Открывались школы для их подготовки, был разработан и выпущен специальный знак «Инструктор туризма СССР». стов этого звания были удо- стоены Е.Т. Ильинский, К.Ш. Валиев, В.И. Сувига. Из 99 че- ловек, удостоенных звания «Заслуженный мастер спорта СССР», было 15 казахстанских альпинистов, а В.Н. Седельни- ков стал одним из первых ма- стеров спорта международно- го класса, заслуженным трене- ром СССР и Казахской ССР по альпинизму. Отмечая достигнутые успе- хи альпинизма в стране, ЦИК СССР учредил в 1934 г. знач- ки «Альпинист СССР» I и II ступеней. Первым из них на- граждались прошедшие эле- ментарный курс подготовки (перевальные походы и зачет- ное восхождение), вторым – альпинисты-спортсмены, уже имеющие определенные спор- тивные достижения. Одновременно были введе- ны высшие альпинистские зва- ния. Заслуженными мастерами советского альпинизма стали Н.В. Крыленко, В.М. Абалаков, Е.М. Абалаков и Л.Л. Бархаш, среди казахстанских альпини- «Юный турист» – первый значок, которым отмечают по- явление нового туриста. Зна- чок был учрежден в 1954 году для поощрения пионеров и школьников, регулярно уча- ствующих в походах. В те вре- мена значком отмечались пи- онеры 5-7 классов, участво- вавшие в нескольких пеших походах и умеющие ориен- тироваться с компасом и без компаса, читающие следы, умеющие преодолевать есте- ственные препятствия в пути, умеющие разжечь костер и приготовить пищу, оказать первую медицинскую помощь и знающие правила поведе- ния в походе. Первые знач- ки «Юный турист СССР» были изготовлены из латуни и име- ли эмалевое покрытие. Кста- ти, этот значок существовал не только в Советском Союзе, но и в других соцстранах. На- пример, так выглядел значок «Юный турист ГДР». Следующая туристская на- града – значок «Турист СССР» – появился раньше «Юного ту- риста». В 1939 году ЦС ВЦСПС (главный орган профсоюзов, которые в те времена зани- мались организацией отды- ха трудящихся) утвердил нор- матив значка «Турист СССР». Требования к первым полу- чателям значка были высоки. Награжденный должен был совершить два сложных путе- шествия, активно участвовать в общественной работе, сдать экзамен по туризму (сюда включались основы знаний по геологии, географии, топогра- фии, ботанике). По идее, после присвоения значка турист должен «расти» дальше. С 1949 года туризм признается как вид спорта, и за участие в сложных походах туристы начинают получать спортивные разряды. И если значки 1-3 юношеских и 2-3 спортивных разрядов были унифицированы для всех ви- дов спорта, значки первых разрядов в СССР имели изо- бражения по видам спорта. Так, например, выглядел зна- чок 1 разряда по пешеходному туризму. В середине 60-х гг., когда туризм в очередной раз вы- вели из системы спорта, тури- стов, совершавших сложные путешествия, награждали зна- ком «Мастер туризма СССР», по дизайну очень похожим на знак «Мастер спорта СССР». В конце 80-х гг., в пери- од развала, управлением ту- 55