Мир путешествий Trvl_19 - Page 11

ШЕЛКОВЫЙ ПУТЬ март-апрель, 2012 ного участия и сотрудничества всех стран Шелкового пути для укрепления бренда «Шелковый путь», объединения ресур- сов, устранения политических барьеров, упрощения визовых и пограничных фор- мальностей между странами – участни- цами проекта. Согласно принятому Плану действий в рамках международной туристской вы- ставки WTM 2010 в Лондоне уже состоял- ся «Медийный рынок Шелкового пути», в котором принял участие Казахстан, а так- же страны Средней Азии, Европы, Ближ- него Востока и ведущие зарубежные туро- ператоры. наших стран, мы формируем конкретные проекты развития туристской инфраструк- туры. В частности, на ответвлениях казах- станского участка Шелкового пути наи- более перспективными проектами на юге страны являются: • В Алматинской области – создание международного туристского цен- тра на побережье Капшагайского моря «Жана-Иле», вошедшего в карту прорывных проектов инду- стриально-инновационного разви- тия страны. • В Южно-Казахстанской области планируется развитие привлека- тельных для туристов культурно- познавательных объектов. В От- рарском районе Южно-Казахстан- ской области предусмотрено соз- дание этнографического комплек- са, историко-культурного музея и парка археологических памятников Отрарского оазиса. В г. Туркестане будут построены «деревня паломни- ков», гостиницы, школа индустрии гостеприимства, народных промыс- лов и ремесел, историко-культур- ные комплексы. В Акмолинской области (на севере Ка- захстана), уже создана свободная эконо- мическая зона (СЭЗ) и ведётся строитель- ство международного туристского центра «Бурабай». На западном ответвлении ка- захстанского участка Шёлкового пути в Мангистауской области на побережье Ка- спийского моря приступим к строитель- ству города нового тысячелетия Актау-си- ти. Кроме того, на побережье Каспийского моря решением Правительства РК запла- нировано создание международного ту- ристского центра «Кендерли». По нашей инициативе и с согласия России, Ирана, Азербайджана и Туркменистана прораба- тывается вопрос организации междуна- родного круиза «Каспий – море дружбы». Реализация этих проектов предусматри- вает привлечение десятков млрд. долла- ров инвестиций. Сегодня у нас немало предложений для увлекательных туристских путешествий по древней караванной дороге. Для приме- ра назову маршрут из южной столицы – г. Алматы на космодром Байконур (через Шымкент – городище Отрар – мавзолей Арыстанбаб – г. Туркестан с посещением мавзолея Ходжа Ахмеда Яссави – горо- дища-крепости Сауран до г. Кызылорда – посещения мемориала «Коркыт Ата» – г. Байконура и экскурсией на первую кос- мическую гавань земли космодром Бай- конур). С 2003 года действует специализи- рованный туристский поезд «Жемчужи- на Шелкового пути», который проходит по территории Казахстана, Узбекистана и Туркменистана. Этот маршрут предпола- гается довести на западе до Ирана, а на востоке – до Китая. Все перечисленные проекты развития туризма на Шёлковом пути пользуются спросом и уже сейчас яв- ляются перспективными. В настоящее время Казахстан име- ет все условия для притока иностранных и внутренних инвестиций в развитие ту- ристской индустрии на основе государ- ственно-частного партнерства, поддерж- ки и содействия развитию частных ини- циатив. Всестороннему обсуждению этих вопросов было посвящёно 5-е Между- народное заседание ЮНВТО по Шелко- вому пути, проходившее в октябре 2010 года в г. Самарканде (Узбекистан), на котором собрались представители из 25 стран. Итогом заседания в качестве ос- новы для дальнейшего развития туриз- ма на древней исторической трассе был принят «План действий по реализации международного проекта Великий шел- ковый путь на 2010-2011 гг.». Разрабо- таны рекомендации касательно совмест- Резюмируя сказанное, следует отме- тить, что Шелковый путь является од- ним из лучших брендов мирового уровня, а планирование и контролиру- емое развитие туристских ресурсов по всему маршруту имеют важное значе- ние для сохранения и восстановления мирового культурного наследия стран на древней исторической трассе. Сегодня все еще продолжают оста- ваться значительные помехи для более тесного экономического сотрудничества в Центральноазиатском регионе. Прежде всего это визовые проблемы. К сожале- нию, до сегодняшнего дня нет едино- го мнения в вопросе взаимного призна- ния туристских виз для граждан третьих стран. А ведь именно этот вопрос помог бы поднять туризм на Шелковом пути че- рез развитие и популяризацию совмест- ных туристских маршрутов. Для успешно- го продвижения проекта по Шёлковому пути считаем важным: 1) обеспечить выполнение рекомен- даций Астанинской декларации по Шёлковому пути, принятой на XVIII Генеральной ассамблеи ВТО; 2) национальным туристским адми- нистрациям совместно с мэрами городов рассмотреть предложе- ние о введении единой туристской визы «Шёлковый путь». Это даст возможность посещения туриста- ми сразу нескольких стран Велико- го шёлкового пути. Казахстан вы- ступал, и будет выступать за реа- лизацию данного предложения в среднесрочной перспективе, по- скольку современный потенциаль- ный турист заинтересован в посе- щении сразу нескольких стран в рамках туров по Шелковому пути, причем желательно с одной ту- ристской визой сроком до 3-х ме- сяцев и признаваемой в странах посещения; 3) странам – участникам проекта «Шёлковый путь» установить еди- ные стандарты сервиса и обслу- живания туристов на всех видах транспорта и проживания в гости- ницах; 4) национальным туристским адми- нистрациям рассмотреть возмож- 9