Мир путешествий № 31 - Page 42

ЭКСПЕДИЦИЯ март-апрель, 2014 ноцветных световых сигналов, которые с моим минусом по зрению рассыпались в яркий расплывчатый калейдоскоп. А ведь здесь – свои правила движения. Нужно знать, кто кому уступит дорогу и как по ночным огням определить класс судна. Важно помнить – каким бортом обходить крас- ные и зеленые буи и как распознать буи опасности, огора- живающие мель. В море есть свои «перекрестки», свои гра- ницы, свои «полицейские». Успевай только выполнять ко- манды капитана и держаться назначенного курса. Когда в штурвал упираешься носом, а на главной палубе, кроме планширя, только небо – ой как непросто чувствовать себя этаким прожженным штурманом. Про «быть» я даже не заикаюсь. Крутить морское колесо – не то же самое, что сидеть за баранкой автомобиля. Тут иногда и силу применить нужно: шутка ли, развернуть в одиночку такую громадину. Отсле- живать курс можно по приборам, но волонтеры чаще поль- зуются магнитным компасом. Так даже надежнее. Или дер- жишь ориентиры между веревками, поймав, к примеру, буй в ячейку вант. …Право десять, лево десять, и картушка компАса, как су- масшедшая – туда-сюда. И облака затевают пляски, и звез- ды меняются координатами. Кто там чувствовал, как под твоей рукой идет покорно 220 тонн мечты и ответственно- сти? Ни черта подобного! Стоит взяться мраморными от хо- лода руками за гладкие спицы штурвала – и ты уже часть корабля. Ни отпустить, ни упасть, ни очнуться. И это ты своей грудью раздвигаешь острую волну, и это твое тело, а не деревянные борта, ведет в сторону. Шата- ешься, как пьяный, под рукой неумелого рулевого. А ка- кая женщина признается себе, что весит 220 тонн? Вот и я молчу, штопая нетвердой походкой на экране GPS свой соб- ственный курс. Но дети учатся ходить, спортсмены – бегать, а циркачи – скользить по канату. И я научилась. Что там у нас по курсу: Германия? Франция? Голландия?.. 40 Праздничные будни Обычное дело для фрегата «Штандарт» – посещение дружественных портов и морских фестивалей. Каждой вес- ной в Гамбурге проходит праздник парусных судов. Раз в че- тыре года – фестивали в Амстердаме и французском Бресте. В этих мероприятиях участвуют парусники из разных стран и всевозможных мастей, чтобы порадовать местных жите- лей своей красотой и завлечь как можно больше туристов. «Штандарт» – желанный гость многих европейских портов, и приглашения ему рассылают за полгода. В такие дни фрегат становится живым музеем, катает ту- ристов и участвует в главном событии этих фестивалей – па- раде парусов. Но вахту в порту никто не отменял: несут ее уже не за штурвалом, а на трапе. Гостям требуется рассказать исто- рию корабля, провести экскурсию и заодно объяснить, что на камбуз вход строго воспрещён. Каждый матрос становит- ся полиглотом и на смеси языков чирикает: «Don’ttake рын- да. Ai-uai-uai!». Последнее – детям, которые так любят все потрогать, потянуть или утащить на память. Так что нужен глаз да глаз. Но через пару часов вахта сменяется, а это зна- чит: «Город на разграбление!». Часы на берегу в новых портах и бухтах – одна из главных прелестей морских походов. Это такое невероятное удо- вольствие, что за дисциплинарные нарушения могут схода на берег лишить. Но если ты – достойный матрос: не про- сыпаешь подъем, не отказываешься убирать гальюн, не пря- чешься за спинами товарищей, то тебе открыты все дороги. К тому же в Европе так ценят наш фрегат, что часто команду приглашают в музеи совершенно бесплатно или показывают то, что обычным туристам недоступно. К примеру – как гвоз- ди ковать или паруса шить.