Мир путешествий № 28 - Page 41

СТРАНА НА КАРТЕ сентябрь-октябрь, 2013 Когда нахожусь в Нью-Йорке, необременённый делами и обязательными встречами, чувствую постоянную, буквально наркотическую тягу к шатанию по Манхэттену. День, проведённый вне этого острова-праздника, острова- вернисажа, реальной столицы мира, атмосфера которой наполнена многоязычным говором и постоянным транспортным гулом, кажется безвозвратно потерянным. Д ля внимательного туриста Манхэттен – это словно «Картинки с выставки» Мусоргского: бесконечный не- придуманный спектакль, сцены из которого разыгрыва- ются прямо на твоих глазах. Не стоит и пытаться проводить здесь экскурсию на автомобиле – ничего, кроме бесконечной верени- цы впереди идущих машин и боковых кулис из разнообразных витрин, светящихся панно и людской толпы, не увидишь. Оставь надежду бесплатно припарковаться всяк сюда въезжающий. Даже с финансовой точки зрения, лучшее, что можно придумать – это добраться общественным транспортом (например, на ме- тро за пять с половиной долларов в оба конца) и отправиться да- лее пешком. Въезд же на Манхэттен на машине из любой другой части Нью-Йорка обойдётся в двенадцать зелёных плюс платная парковка от трёх долларов в час! Разница налицо. Метро-работяга Выстроить последовательный рассказ об увиденном на Ман- хэттене вряд ли получится. Здешняя жизнь – как цветастое ло- скутное одеяло. Поэтому просто поделюсь некоторыми своими впечатлениями и мыслями за несколько часов пребывания в этом чудесном месте. Перпендикулярно расположенные друг к другу улицы и аве- ню хорошо продуваются всеми атлантическими ветрами, воз- дух свеж. Возле моста Джорджа Вашингтона спускаюсь в под- земку. Вход в метро выглядит, как обычный подземный переход. Кстати, настоящих подземных переходов в Нью-Йорке нет. Они просто отсутствуют как класс. Местный метрополитен включает в себя около пятисот станций на трёх десятках маршрутов и яв- ляется самым протяжённым в мире. Вот уж действительно – не роскошь, а средство передвижения! Никаких устремлённых в земные недра лестниц-чудесниц, только каменные и железные ступени. Тоннели проходят близко к поверхности, поэтому спец- ифический стук колёс хорошо слышен через канализационные решётки. Металлические конструкции, бетон, простенький, поч- ти туалетный, кафель в ржавых подтёках и незатейливые выве- ски. Наших клипмейкеров, которые последнее время облюбо- вали станции алматинской подземки, вряд ли прельстит такая натура для съёмок казахстанских звёзд. Но для нью-йоркских и заезжих музыкантов и танцоров вагоны метро – импровизиро- ванная сцена. Там же, под землёй, можно увидеть весь социаль- ный и этнический срез жителей мегаполиса. Там чудеса, там фрики бродят, Мисс Джей на лавочке сидит… Выхожу наугад через несколько остановок в Верхнем Манхэт- тене и, пройдя пару сотен метров, не верю своим глазам! – здесь проходит Mercedes Fashion Week – нью-йоркская неделя моды. 39