Мир путешествий № 28 - Page 16

КРУГОСВЕТКА сентябрь-октябрь, 2013 Глава 3. Аргентинский транзит На штурм! Футбольное яблоко раздора Бразильские байкеры рассказывали мне, что, оказавшись в Парагвае, они предпочтут сделать крюк в полтысячи километров и вернуться в Бразилию, лишь бы не ехать в Уругвай напрямую – через Аргентину. Я же сделал всё наоборот. Так уж я устроен: если навигатор показывает короткую дорогу, значит, ехать нужно именно по ней. Поехал – и только через 100 километров понял, почему бразильцы так не любят этот маршрут. Но – обо всём по порядку. Вам интересно перейти границу из Парагвая в Аргентину? Вот и мне тоже было интересно! Прямо на границе девчонка, торгую- щая всякой мелочью, подарила и сразу же прилепила на мой мо- тоцикл наклейку парагвайского футбольного клуба «Олимпия». Я дал ей в ответ нашу казахскую наклейку – все довольны. Офор- мил документы, наставил штампов где только можно – и вперёд, в Аргентину! И тут началось. Сначала останавливает для проверки иммиграционная полиция, километров через 20 – таможенная, потом – обычная, и так на протяжении трёхсот километров. Затем недолгое затишье, и следующие 300 км – все по-новому! С тру- дом сдерживался. Привык ведь гонять по Бразилии и Парагваю, где меня никто не останавливал. А собака-то была зарыта в на- клейке «Олимпии»! Уж слишком ревниво относятся аргентинцы к болельщикам чужих команд, всё время спрашивают: «Болеешь за них, да? Ну-ну…». А мне-то всё равно – за кого! Если честно, меня больше привлекал аргентинский футбол времён Пассарел- лы, Кемпеса, Марадоны. Аргентинский экстрим Аргентина – страна не просто большая. Она – огромная! Здесь, как у нас в Казахстане: можно проехать сотню километров – и не увидеть ни одного жилища. Да и природа очень напоминает от- ечество! В-общем, эти 900 километров я проскочил за пару дней, так как ехать ночью – слишком рискованно. Сначала переночевал в городе Формоса, заправился, вооружился аргентинскими песо (впрочем, переживал я зря, здесь берут любую валюту) – и в путь! Трасса – экстремальная. Вот почему она столь не любима тури- стами и бразильскими дальнобойщиками! Зато на ней чувству- ешь себя «королём дороги». Катишь себе один, никто не мешает, не поджимает. Можно думать о высоком. 14