Бортовой журнал №8 - Page 8

6 Крылья / изнутри погладят по крылу перед полетом, вроде как напутствуют, отправляя в рейс. Но сейчас, в современной авиации, такого практически не встречается. Техники – это все-таки профессионалы. Суевериям и приметам тут нет места. СЕРГЕЙ САВОСТИН ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР, ЧЛЕН СОВЕТА ДИРЕКТОРОВ АО «РЕД ВИНГС» – Есть ли у Red Wings планы по расширению флота? – Сейчас наш флот полностью укомплектован самолетами российского производства Ту-204 и Ту-214, однако уже в самом обозримом будущем мы планируем пополнить его воздушными судами МС-21. Это среднемагистральный пассажирский самолет и, пожалуй, основной вектор развития нашего гражданского авиапрома. Red Wings станет одним из первых крупных заказчиков этого самолета, зарубежными аналогами которого являются Airbus A321 и Boeing 737. Конечно, нам придется преодолеть все «детские болезни», решить все типичные проблемы, возникающие при вводе нового самолета в эксплуатацию. Но мы ожидаем, что эти трудности окупятся его эффективностью. – На российском рынке сегодня представлены авиакомпании, которые можно назвать гигантами. Как с ними конкурировать? Какие преимущества есть у Red Wings? FlyRedWings 144 +14% пилота в штате Red Wings на столько вырос объем авиаперевозки АО «Ред Вингс» в период июнь-август по сравнению с предыдущим годом – У нас есть свои сильные стороны! Мы достаточно мобильны в принятии основных решений, связанных, в первую очередь, с коммерцией. Это и выбор направлений, и определение географии полетов. В отличие от крупных компаний, которые имеют достаточно сложную технологию внутренних согласований, мы все решения принимаем очень оперативно. Например, когда были закрыты полеты в Египет, куда нами осуществлялось 4 рейса каждый день, мы быстро переориентировали этот объем перевозки на внутренний рынок. Если бы мы не обладали этой гибкостью, у компании возникли бы большие проблемы. – Доходят ли до вас отзывы от пассажиров, которые пользуются услугами Red Wings, и как на них реагирует авиакомпания? – Мы получаем отзывы как из информационной среды (из соцсетей, например), так и от наших знакомых, друзей и близких, которые оценивают нашу работу с позиции потребителей наших услуг. Если возникают какие-то накладки, которые неизбежны в масштабе работы авиакомпании, то все они в обязательном порядке рассматриваются и устраняются. Мы стараемся сделать все, чтобы проблемы не повторялись, а сервис и комфорт пассажиров были на максимальном уровне. При этом к нам поступают и очень субъективные жалобы. Каждый человек индивидуален: одному нравится зеленое, а другому – оранжевое. Как говорится, всем мил не будешь, но ни одной жалобы, ни одного обращения мы без внимания не оставляем. АЛЕКСАНДР ТЕПЛОВ НАЧАЛЬНИК ОТК (ОТДЕЛ ТЕХНИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ) АО «РЕД ВИНГС» – Назовите главные преимущества самолета Ту-204. – Во-первых, это отечественный самолет. Все заводы-изготовители запчастей находятся в России, у него удобная логистика поставки, что максимальАвиакомпания Red Wings подписала код-шеринговое соглашение с «Нордавиа – Региональные авиалинии» на выполнение совместных рейсов самолетами Boeing 737–500.